第１回ホテル修行（ＳＰＧ ウェスティンホテル大阪）その１

ちょっとした思いつきでウェスティン大阪に１泊してみました。

先日にＳＰＧ会員カードが届いたので、どんなもんかなぁ～と思って当日の昼前になって予約を入れてみました。

予約は、ＳＰＧ会員用のフリーダイヤルに電話しました。

対応は、普通です。（笑）

特に丁寧でもなく、さして失礼でもない感じ。

ＪＣＢ のＴＨＥ　ＣＬＡＳＳのコンシェルジュデスクの方が、よほど丁寧な感じです。

スムーズに予約は完了して、ホテルに向かいます。

ホテルの地下駐車場に車を置きましたが、周りを見ると豪華な車がいっぱい。

ん～、こんな車が買える身分になりたいですね。

そんな豪華な車を横目に、フロントに行きました。

チェックイン時にレイトチェックアウトのお願いをして、部屋に入りました。

部屋はこんな感じ。

まあまあの広さで、デスク周りもパソコンを置いて、ちょっとした仕事なら書類を広げられそうです。

シャワーブースも区切ってあるので、周りが濡れることを気にせずに使えます。

アメニティーもそれなりで、まあまあの部屋でした。

これで今年は１泊目ですから、１０滞在でゴールドになるには遠い道のりですね。

ラウンジに見るＡＮＡとＪＡＬの違い

先日、伊丹と羽田を往復し、往路はＡＮＡを、復路はＪＡＬを利用しました。

その際に、久しぶりにサクララウンジでしばらく寛いだのですが、改めて両社の違いを感じました。

まずは内装ですが、ラウンジ内の雰囲気は両極にある感じです。

良く言えば、ＡＮＡはシンプルでスタイリッシュですし、ＪＡＬはリッチで上品な感じがします。

悪く言えば、貧相（簡素で安上がり）な感じと、成金（無理して見栄を張る）な感じとも言えます。

その雰囲気の違いは、好みにより良くも悪くも感じられるとは思いますが、用意されたドリンク類の種類や品質もＪＡＬの方が豪華です。

次に、サービスに従事する係員の人数です。

明らかにＪＡＬのラウンジの方が、係員が多いと思われます。

ラウンジ内のチェックの頻度もＪＡＬが圧倒的に多く、すぐに場内は整理整頓されます。

ここまで必要かどうかも好みによると思います。

無駄に多くの係員がウロウロしていると感じる人もあるかもしれません。

でも、正直なところＳＩＯＵＸはＪＡＬの行き届いたサービスが好みです。

それが、求めているラウンジにおけるサービスだと思うからです。

両社の上級会員資格獲得の修行を終えた結果、赤組（ＪＡＬ贔屓）となった自分だからそう思えるのかもしれません。

けれども、このコスト意識の違いが、両社の経営状態の違いとなって現れているのだろうと思います。

羽田空港の第１・第２ターミナル間を移動するには？（第２弾）

以前に羽田空港の第１ターミナルと第２ターミナル間の移動について書いたことがありました。

詳細は、こちらを読んでいただければと思います。

その時は地下通路を利用した移動でした。

そこで今回は、無料循環バスを利用した移動を紹介しましょう。

実は、無料循環バスの移動は、好みではありません。

なぜかというと、交通渋滞やバス停付近に迷惑駐車をする心無い人が居るため、移動に要する時間が読めないからです。

安心して移動するなら、地下通路を利用することをお勧めします。

でも、歩くのが辛い方は、せっかくの無料循環バスですから利用することも選択肢のひとつです。

今回は、第２ターミナルから第１ターミナルへの移動です。

このパターンは、国際線ターミナルにも立ち寄りますので、少し時間がかかります。

まず、第２ターミナルの中央付近にあるバス停を探しましょう。

バスは５分毎にやってきます。

この時も、バス停に着いたと同時に目の前で発車してしまいましたが、３分ほどして次のバスがやってきました。

約２分程度停車して乗客が乗り降りします。

発車してしばらく直進後、国際線ターミナル方面へと左折します。

バスの車内は、一般的な路線バスと違い特殊な座席配置ですので、興味深く眺めました。

国際線ターミナルは、降車専用？から乗車専用？へと、２か所もバス停に停まります。

その後、来た道を戻ってから、第１ターミナルへの周回道路に合流します。

急いでいる時には、この経路はもどかしいし、気持ちは焦るでしょうねぇ。

窓の左に駐機するＪＡＬ機を見ながら、第１ターミナルの南寄りに停まります。

この間の所要時間は、全く渋滞がない状態で約９分。

これなら、地下通路を歩いた方が早く移動できそうですが、歩くのが辛い場合は利用してみてはいかがでしょうか？

株主優待券は使い切れるのか？

手元には株主優待券が何枚かあります。

種類は３種類で、ＪＡＬとＡＮＡとＪＲ西日本です。

それぞれの株主優待券には有効期限がありますが、手元の全てが５月３１日の有効期限です。

ん～…仕事が忙しくて、使う暇がないままにゴールデンウィークを過ぎてしまいました。

あと２５日経つと使えなくなってしまうんです。

こりゃ勿体ないぞ。

でも、以前に株主優待券の有効期限を事実上延ばす裏技をもうひとつのブログで紹介しましたので、もうしばらくは使える方法を知ってはいます。

ＪＡＬやＡＮＡは、購入日から９０日間は有効なオープンチケットを発券する裏技がありますし、ＪＲ西日本は、１か月先の指定席予約が可能ですので、購入日から３０日間は有効なきっぷが買えます。

この裏技で、時間的猶予はありますが、問題はその枚数です。

ＪＡＬが７枚、ＡＮＡが１枚、ＪＲ西日本が２枚もあるんです。

これって、単純往復なら５往復の旅ができる枚数ですよね。

あと３か月で、５回も旅に出られるのか？

…やっぱ、使い切れそうにはありません。（苦笑）