ＪＡＬで行くＪＡＬ見学会（その２）

お待たせしました。

ＪＡＬ見学会に出かけた様子をレポートします。

当日、関西地方は強い冬型の天気に見舞われ、１０時３０分出発のＪＡＬ１１２便に乗るため、この天候の苦難を乗り越えて、ようやく伊丹空港に辿り着きました。

空港に着いたのは、１０時５分過ぎ。

この時間じゃ、ラウンジに立ち寄るほどの余裕はなさそうです。

セキュリティゲートの近くに来ると、ＧＨさんが何やら大声で案内の最中。

「東京羽田行き１１２便にタッチ&ゴーサービスでご搭乗のお客様。本日満席のため、ただいまのお時間をもちまして、お席をお待ちのお客様にお譲りいたしまぁ～す。」

おっ・・・おいおい、まだ出発１５分前になってないんじゃ・・・如何に飛行機を飛ばす会社とは言えフライングは困りますよ。

慌てて手を上げて早足で近づき、セキュリティーゲートを通過する意思を伝えました。

若干の猶予をもった案内の様子でしたが、ＧＨさんも出発１５分前には搭乗手続きの済んでいない無連絡の搭乗放棄を確定する必要があるんだろうと思います。

確定後、その時間になってから搭乗手続きをする空席待ちの客を乗せて、オンタイムで出すってのは、正に時間との戦いに違いありません。

制限区域内に入ってからは、搭乗する飛行機を撮影し、サクララウンジには寄らずにベンチに腰を掛け、既に形成されていた搭乗者の列がなくなるのを待ちました。

列が短くなったので、いざ機内へ。

ゲートで改札機に携帯をかざすと・・・、あれ？前に通った人とは確認音が違うような気が・・・。

改札機の液晶画面を見ると、ＪＡＬグローバルクラブ（ＪＧＣ）のロゴが表示され、ＧＨさんが間髪いれずに「いつもご搭乗ありがとうございます。」と声かけをしてくださいます。

明らかに一般（非ＪＧＣ）乗客とは確認音が異なり、それによって声かけを変えている様子が覗えます。

これって、ＪＭＢダイヤモンドやＪＧＣプレミアの場合は、どんな確認音で、どんな声かけをされているんでしょう？

興味がありますが・・・周りにはそれ以外の確認音を発する搭乗者は居ませんでした。

４０Ｋの座席に着くと、明らかに上級会員に対してのみ、ＣＡさんから個別の挨拶があからさまに行われるという、ＪＡＬ伝統の儀式が復活している様子が見られました。

この儀式を悪く言う人も居ますが、これに憧れてＪＡＬに乗る私のような人も現実に居ますから、ビジネスモデルのひとつの形として評価されてもいいと思います。

ドアが閉まったのが出発予定時刻でしたので、結局プッシュバックは２分遅発となりました。

ＲＷＹ３２Ｌから颯爽と離陸し、低い雲を突き抜け、快晴の大空へと上昇。

 

おっと、まだ飛び立ったばかりなのに、かなりの長文になりました。（笑）

この続きは、また今度のお話に。