ＪＡＬで行くＪＡＬ見学会（その１４）

ドリンクサービスでいただくのは、基本的に冬でも夏でもホットコーヒーです。

夏場は、少しスカイタイムをいただく機会も増えますけどね。

今回も、全くいつもと同じようにホットコーヒーをお願いしました。

すると、テーブルに差し出されたのは、これでした。

お～っ！新しいデザインの紙コップだぁ。

ＪＡＬ ＣＡＦＥ ＬＩＮＥＳを前面に押し出したデザインです。

しかも、反対側は・・・。

お待たせしました。鶴丸デザインの紙コップです。（笑）

いや～、うれしい。別になんてことないんですが、紙コップに鶴丸がついていることにうれしさを感じます。

コーヒーの香りを楽しみながら名古屋の夜景を右に見ると、間もなく降下が始まり、シートベルトサインが点灯します。

安定したフライトで、大阪の間近の街の夜景の上空を駆け抜け、ＲＷＹ３２Ｌに着陸。

１７番スポットへの駐機は、出発と同じくピッタリ定刻でした。

流石、２００９年、２０１０年の定時到着率Ｎｏ．１のＪＡＬですね。

公共交通である以上、定時運行されるというのはとても大切なサービスです。

定刻に着いて当たり前でサービスとしては感じられませんが、遅れると途端に目に付いて不満を感じます。

これも、見えないサービス、気付かせないサービスですよね。

しかも定時運行は、付加的な気遣いではなく、対価を伴った有料の基本的サービスであることを、これからも意識をし続けて欲しいと思います。

定時到着率は、その結果として付いてくる物ですから、２０１１年はＡＮＡのほうがその努力が優っていたということを素直に受け止めましょう。

今回の旅は、リンクシェア×ＪＡＬの特別なご配慮によって、通常の見学会では見ることのできない、体験することのできない内容を盛り込んでいただいて、とても興味深く、そして楽しく過ごさせていただきました。

本当に、ありがとうございました。

また来年も、このような企画がされることを願っていますし、ぜひ参加をさせていただきたいと切望します。

あ～楽しかった！