ＪＡＬで行くＪＡＬ見学会２０１４（その１５ 羽田の思い出を持って伊丹に帰る）

羽田第１ターミナルに送っていただきました。

一緒に参加したブロガーさん達とは、ここで解散します。

すぐ近くのＪＡＬグローバルクラブ（ＪＧＣ）エントランスからセキュリティーチェックを抜けて、サクララウンジに入室します。

窓の外は既に暗く、夜の滑走路は煌びやかで美しい光で彩られています。

コーヒーを飲みながら、目の前を往来する飛行機を見ていると、折り返しＪＡＬ１３９便となる飛行機が１５番スポットに到着しました。

荷物を降ろす作業を眺めながら、ゆっくりと過ごします。

・・・降ろす作業が、いつの間にか積み込む作業に変わっています。

そろそろ１５番ゲートに向かいましょうか。

搭乗口の案内に従って機内に入り、４８Ｋの座席に着きました。

いつものようにシートベルトを締めて、ふと肘掛けに視線が向いた瞬間・・・おっ！

その肘掛けの先端部には灰皿がついているじゃありませんか。

オーディオも、チャンネルは辛うじてデジタル式でダイヤル式ではありませんでしたが、空気振動式のチューブイヤホンを差し込む穴がありました。

機体番号もＪＡ８３９７で、８千番台の現役の古い機体にお目にかかるのは、むしろ幸運と言うべきかもしれませんね。

搭乗が完了し、ドアが閉まったのは定刻の３分前で、プッシュバックは出発時刻の４５秒前でしたので、１分早発でしょうか。

ここから１６分間もの長い長いタキシングの後、ＲＷＹ０５から離陸しました。

水平飛行に入ると、ドリンクサービスが始まりました。

ＳＩＯＵＸの座席は右舷窓側の最後方席の４８Ｋですが、そのさらに左側後方には通路に挟まれた中央ブロックの最後方席があります。

そこには、ＣＡさんの応対の様子を見つめる若い女性達の姿がありました。

この便には乗務しない業務移動のＣＡさん達（推測）が、先輩方の仕事を盗もうと真剣なまなざしです。

こういう姿を拝見すると、ＪＡＬに対する信頼感も増すってもんです。

勤務的には問題がないのかもしれませんし、お仕事で疲れてらっしゃるのは解りますが、この移動中に居眠りをされているのとは、印象が全然違いますよね。

さて、伊勢湾付近から降下を始め、シートベルト着用サインが点灯しました。

ほどなく着陸態勢に入ります。

機長のアナウンスでもかなり早めに到着しそうな印象だったのですが、天理市か桜井市の上空辺りで大きく旋回し、どうやら着陸待機になった様子です。

結局、ＲＷＹ３２Ｌに着陸し、１８番スポットに駐機したのは、定刻の５分前でした。

座席が最後方なので機外へはなかなか出られませんでしたので、その間に窓の外に目を向けると、荷物を降ろすスタッフが働く姿が見え、しばらく拝見していました。

機外に出ると、北ターミナルのＪＡＬ到着口から南ターミナルのＡＮＡ到着口に向かいます。

お土産に５５１蓬莱の中華ちまきを買って帰りました。

舞台の表や裏で支えるＪＡＬのスタッフに出会えて、本当に興味深いＪＡＬ見学会の１日でした。

あ～楽しかった。

・・・あ゛～っ！！２５マイルもらえるキャンペーンのＩＣＯＣＡをタッチするの忘れてたっ！