JALで行くJAL見学会2015(第10話 整備場見学前の熱い説明)
※このブログに掲載されている写真は、日本航空
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JALファーストクラスラウンジとサクララウンジ スカイビューの見学の後は、整備場での飛行機の見学です。
当初の予定では、機内見学用として最新のSKY SUITE 767を用意してくださっていたんです。
ところが、JAL見学会の前夜まで整備場で待機をしていたらしんですが、国際線で機材トラブルがあり、急遽、その代替機として飛び発ったらしいんです。
こりゃ、担当者としちゃ汗の出る事件ですよね。
おいおい、JAL見学会どーすんだよぉ・・・ってな感じ。
飛行機オタ達の怒りの表情が、脳裏から離れないという苦悩に慄いていらっしゃったに違いありません。(笑)
当日、もうJAL見学会が始まっちゃったのに、まだ見学のための代替機は見つからない・・・そんな状況のようでした。
同じ社内とは言え、JALという大きな組織ですから、他の部署って言ったら他社の人並みに気を使いながら調整されてるんだと思いますよ。
でも、JALは飛行機オタを見放さなかったのです。
今日運用中の飛行機が、運航後の点検ないしは軽い整備のためにドック入りする間隙を狙って、見学機として提供いただく調整を実現してくださいました。
見学終了後には、すぐに次の運用に出発する飛行機というタイトなスケジュールです。
このウルトラC級の調整は、ひとえに飛行機を愛する人のために・・・という共通の目的意識が社員一人ひとりにあればこそ成し遂げられた結果なのだと思います。
これが、JALのおもてなしですね。
ホントにありがとうございます。
さて、チャーターされた空港バスで、国際線ターミナルから整備場まで移動です。
昨年のJAL見学会のようにメンテナンスセンター1のスカイミュージアム入口から入館するのではなく、直接にメンテナンスセンター2の建物へと入り、会議室のような部屋に案内されました。
ここで、見学の代替機は見つかったものの、本来、JALとして見て欲しかった最新のSKY SUITE 767に注いだ情熱を、飛行機オタにも解って欲しいという熱い思いがあったんだと思います。
実機が現場にあったなら説明がしやすかったんでしょうが、事態の急変の中、プレゼンテーションソフトで急いで作った投影を用いて説明をしてくださいました。
最新機種ではなくて、設計の古いB767になぜ最新のシートを奢ったのか、その企画から協議、設置、完成までの一連の流れを詳しくお聞きしました。
もちろん市場調査としても勝算があるからなんでしょうが、快適な空の旅を提供したいという熱い思いを感じました。
これも、JALのおもてなしのひとつですね。
さぁ、いよいよ整備場の中へと向かいます。
整備場内で説明を担当してくださる方が登場です。
この方たちも飛行機を安全かつ快適に飛ばすために情熱を燃やす、JALのおもてなしの人なのですね。
この続きは、また今度のお話に。






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