ＪＡＬで行くＴＤＲの旅（第１章第１節 久しぶりの離陸にワクワク）

７月にブログに書いた序章から、随分経ってしまいました。

実際には、夏休みに出かけたので、もう２か月も前の話です。

苦労して手配した夏休み家族旅行ですが、実はその後もキャンセルをせざるを得ないような事態が起こりつつ、再度手配をやり直すなどの紆余曲折がありました。

その顛末は書くと長くなりますし、再度の手配のやり直しの手法は、ほぼ序章で書いたとおりの二番煎じですので、割愛させていただきます。

さて、迎えた当日、子達は車に乗るまではドコに行くのか知らせていませんでしたが、前回と違い今回は早々と車内で行き先を発表して、ミステリーはあっさりと終了。

車が伊丹空港の立体駐車場に着いたのは、出発の３０分前でした。

予定では搭乗時間までゆっくりと過ごすつもりでしたが、そこまでの時間的余裕はありません。

カウンターで荷物を預けると、セキュリティーチェックを抜け、搭乗口へと向かいます。

こういうような急ぐ状況には、ＪＧＣ獲得修行で得た特典が役に立ちますね。

カウンターもＪＧＣ会員なので、全く待つことなしに荷物を預けることができますし、セキュリティーチェックもＪＧＣ会員専用レーンで滞ることはありませんので、時間が迫っていても苛立つことなく乗れる安心感がうれしいです。

ラウンジオーサカやサクララウンジにも立ち寄りたいと思っていましたが、１７番ゲートに着いた時には搭乗の列が終わりかけているタイミングでした。

航空運賃が必要な３歳の誕生日を迎えてしまった有料の１番下の子が、ボーディングブリッジから飛行機に向かって手を振ると、コックピットの機長と操縦士の２人が手を振ってくださいました。

これで大喜びして上機嫌になったおかげで、素直に着席してスムーズな搭乗ができました。

搭乗のドアは出発の５分前に閉められ、プッシュバックは１分早発となりました。

座ってから時間が経って少しグズりかけた頃、トーイングスタッフがいつものように手を振ってくださったので、３歳の子は手を振ってまたまた上機嫌。

画面下の歯車のマークをクリックして設定を変更すると、３Ｄ（立体）と２Ｄ（通常）に切替ができます。

上手いタイミングで手を振る機会が廻ってくるので、とても機嫌の良い離陸になりました。

タキシングの後、ＲＷＹ３２Ｌに入る前に待機、着陸機を間近で見ることができてさらに上機嫌。

離陸の加速時にもグズることなく、気持ち良く空の人となりました。

これなら飛行機を嫌がらずに乗ってくれますね。

さあ羽田に向かいましょう。

この続きは、また今度のお話に。