京都丹後鉄道の水戸岡デザイン車輌に出逢う旅（その２ 黒松や丹後の海とも出逢う）

青松の隣に入線してきた黒松、この列車は臨時列車なのですが、金・土・日・祝と運行されるので、比較的に出逢いやすい車輛です。

年内の１２月は、福知山～天橋立を、スイーツコース、ランチコース、地酒コースの３コース（３往復）が運行されています。

回送で入線してきたため、全ての窓のブラインドが下ろされているので、車内を覗うことはできませんでした。

乗車した青松は一足先に黒松を残して出発です。

宮豊線と宮舞線は、国鉄・ＪＲ時代に乗ったことがありますが、宮福線は生涯で初乗車です。

車窓の全てが初めての景色なので、とても興味深く窓枠絵画を楽しみました。

途中、大江で列車交換を兼ねて営業停車します。

遥か前方からやってきたのは・・・お～っ！丹後の海ですねぇ。

この丹後の海も水戸岡デザインの車輛なんですよ。

丹鉄の水戸岡デザイン車輛の中で丹後の海だけは、わざわざ丹鉄線区まで乗りに来なくても、京都駅まで毎日顔を出すようにＪＲ線区に乗り入れていますから、興味があったら京都駅に見に行ってくださいね。

この地域は、渡辺綱と酒呑童子の物語（羅生門の鬼）で知られる大江山、三重県の伊勢神宮が創建される前の元伊勢神宮など、観光資源としてはマイナーながら興味深いパワースポットがあります。

次の停車駅の宮津までは少し時間があるので、青松の車内を紹介しましょう。

この続きは、また今度のお話に。