北近畿ビッグＸネットワークの不思議な特急料金

北近畿ビッグＸネットワークって、ご存知ですか？

鉄オタなら知っていても、一般人は何のことやら解りませんよねぇ。

ＪＲ西日本で、北近畿方面に向かう京都口、新大阪口の特急列車のネットワークなんですが、福知山駅で交差して、天橋立方面と城崎温泉方面に延びる系統図がアルファベットのＸの形になることから、こういうネーミングがされたようです。

本来なら特急列車を乗り換えると、列車毎に特急券を購入する必要があるのですが、福知山駅で乗り換えてもひとつの列車としてみなされ、通算距離の特急料金で計算される特例措置が行われます。

ところで、福知山駅から新大阪駅に向かう場合、あなたならどのルートで向かいますか？

福知山線で大阪を経由して新大阪に行こう・・・と発想するのが一般的ですよね。

距離は１１８ｋｍで、乗車券は１９４０円、指定席特急券が通常期１９２０円で、合計３８６０円が必要です。

さて、同じく福知山駅から乗車しても、別ルートの山陰本線で京都を経由して新大阪に向かった場合はどうでしょう。

距離は１２７．５ｋｍと少々長く、乗車券は２２７０円ですが、指定席特急券は京都までなら１００ｋｍ以内で１４９０円、後は新快速で行けば乗車券のみでＯＫなので、合計３７６０円で行けるんです。

そうなんです。総距離は長くても、特急乗車区間が短いので、トータルでは安く新大阪に行けるんですね。

これって意外でしょう？

北近畿ビッグＸネットワークでは、福知山駅で京都口と新大阪口の特急が相互に乗り換えられるように、ほぼ同時刻に入線して発車しますが、京都行きの特急に乗った方がお得ってワケですね。

確かに料金は安いけど、到着までに時間がかかるんじゃないの？

そんな疑問に、次回はお答えしましょう。

この続きは、また今度のお話に。