昨日のトワイライトエクスプレス瑞風 山陽コース（下り）

トワイライトエクスプレス瑞風の５コースのうち、山陽コース（下り・上り）の２コースだけは特別なんです。

それは、列車の編成の向きです。

山陰コース（下り・上り）や山陽・山陰コース（周遊）は、１０号車を先頭にして京都駅の０番線に入線してきます。

出発するときは、１号車を先頭にして発車していきます。

つまり、下関側が１号車、京都側が１０号車なんです。

ところが、山陽コースの時だけは、１号車を先頭にして京都駅に入線してきます。

何でこんな現象が起こるのでしょうか。

それは、客室と通路の向きに起因しているのです。

トワイライトエクスプレス瑞風の構造は、１号車を顔面・１０号車を背面に向けた場合、右側が客室、左側に通路が配置されています。

これは、ツアー中、京都駅でも折り返し、下関駅でも折り返しとなるため、山陰コースや山陽・山陰コースの場合、常に客室が北側、通路が南側を向くことになるんです。

ですから、山陽コースの時だけは、編成の向きを変えて京都駅に向かうのです。

言わずもがな、美しい景色を楽しんでもらうための配慮からに他なりません。

こんなことができるのも、日ごろ寝床としている宮原から、直接、新大阪側に出発する場合と、一旦、塚本側に出発し、ぐるっと大阪駅を経由する場合とで調整できるからですが、乗客が景色を楽めるように、ちゃんと工夫されている証しですね。

もちろん、客室からは両側の景色が楽しめるような構造上の配慮はされていますけどね。