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2019年5月30日 (木)

昨日のトワイライトエクスプレス瑞風 山陽・山陰コース(周遊)

ここのところ、沿線駆け抜けトワイライトエクスプレス瑞風走行シーン捉える動画撮ることが続いていました。

そこで、久しぶりホームから旅立つ雰囲気動画収めようと、京都駅出向きました。

Snapshot220a

例によって、その後新幹線トワイライトエクスプレス瑞風追いかけ追い越し大阪駅先回りして、再びトワイライトエクスプレス瑞風を迎える計画です。

やっぱり旅立ち雰囲気っていうのはいいものですね。

Snapshot223a

過去にも何度書いていますが、トワイライトエクスプレス瑞風魅力何でしょうか?

もちろん専従運用される87系気動車豪華さ気品造形乗り心地充分魅力感じさせるものだと思います。

Snapshot3d44st

しかし、それ以上魅力的なのは、乗務スタッフ乗客への心遣い適切細やかなこと等のソフトウェア部分が、とても素晴らしいからなのでしょう。

もちろんそれだけではなく旅の楽しみ盛り上げ企画立案実行スケジュール合わせ荷物食材搬入などバックヤード動きプラットホームでのお見送り勧誘関係者旗振りなど、すべてシステマティック機能しているからこそなのだと思います。

Snapshot221a

それは、言わずもがなJR西日本旗艦となる列車携わっているという意識が、スタッフ自身そうさせるからですかね。

ちょっと褒め過ぎた感もありますが()、とにかく魅力的クルーズトレインであることは間違いありませんね。

ただ、少し気になったのは、今日山陽・山陰コース周遊)の乗客少なさです。

京都駅でもいつもより少なく感じましたし、大阪駅に至っては、見える範囲では乗客誰も乗り込まなかったように思うのです。

たまたまなのかもしれませんが、企画内容クルーズコース方面)を含め、今後の動向気になりますね。

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