昨日のトワイライトエクスプレス瑞風 山陽・山陰コース（周遊）

梅雨空が続きます。

この時期の撮影で辛いのが、突然の夕立です。

機材が濡れることはもちろん、雨粒や水煙で見通しが悪くなり、特に望遠で狙おうと構えている時は、一気に見映えが変わってしまうので、撮影を諦めて変更を余儀なくされる場合もあります。

前日から天気予報を確認していますが、ロケーションを急遽に変更しようとすると、移動時間との兼ね合いがあり、あまり冒険はできません。

この日も降っては来ないだろうと思いつつ、かなり湿度が高くて、いつ雨が落ちてきてもおかしくない空模様。

特に山間部に入ると、天気予報では読み取れないような天候の変化があり得ます。

こんな時は、屋根のある駅撮りが安心ですね。

･･･ということで、綾部駅のプラットホームでの撮影に決断しました。

この決断が功を奏し、トワイライトエクスプレス瑞風がやってくる直前に雨が落ちてきました。

過去の撮影でも、突然の夕立や雨降りの時に助けてもらっている撮影場所です。

今回は、トワイライトエクスプレス瑞風が通過する８分前に到着し、４分間で連結を切り離して、トワイライトエクスプレス瑞風が通過する線路を４分前に横切りながら対面する方向に発車する特急きのさき９号と、さらに２分を要してスイッチバック操作を行い、トワイライトエクスプレス瑞風が通過する２分前に逃げるように発車する特急はしだて７号を絡めながら、一連の撮影をしてみました。

大都市部のターミナル駅ならよく見かける光景ですが、２面３線しかない長閑な駅で、けっこうタイトなダイヤが組まれていることに驚くとともに、差し迫る時間との戦いの光景に興奮を感じます。

このコースに限らず、他のコースでも綾部駅を発着する列車とトワイライトエクスプレス瑞風が通過するタイミングは絶妙で、観ていて非常に楽しく、日本の鉄道の正確な時間の優秀さを実感します。

また機会があれば、こんな一連のタイトなダイヤ編成を紹介したいんですが、よほどの鉄オタでないと興味を示してもらえないので、一般受けするネタにした方がよいのか考え中です。

ま、もっともトワイライトエクスプレス瑞風をネタにしているだけでも、かなりの鉄オタ向きであることは間違いないですけどね･･･。（笑）