タンゴエクスプローラーが秋の丹後を駆け抜ける

京都丹後鉄道（丹鉄）のタンゴエクスプローラー（ＫＴＲ００１形）が、１０月２７日～３０日の４日間、丹後の海（ＫＴＲ８０００形）の代走運用で走りました。

当初は２７日だけの予定で公式発表されていたのですが、その数日前になって２８日が追加発表され、その２８日１４時になってから、急遽、２９日と３０日の追加運用が発表されました。

これは、本務運用の丹後の海に不調があったのか、タンゴエクスプローラーに運用機会を与えた配慮なのか、真相を知る術はありません。

とにかく、連続４日間もの代走運用は久しぶりだったし、しかも全ての運用を完遂したという事実に、驚きと喜びを禁じ得ませんでした。

と言うのも、７月２５日の代走運用の時には、運用の途中から指定席車の１号車に不具合があり立ち入りを制限され、自由席車の３号車を指定席車に振り替えるという措置が取られ、そのうえに３号車は冷房不調で、乗客が２号車に逃げ込むことがあったほどでした。

さらに、９月２７日の代走運用の時には、運用の途中で車輌の不具合によって、特急たんごリレー３号の全乗客を宮津駅で別編成車輌（丹後の海）に移乗させて、その後の運用を委ね、無念の回送入庫となったこともありました。

なかなか与えられた任務を全うできないことが続いていただけに、今回の連続４日間もの代走運用を完遂したことは、驚きと共に喜びを感じたんです。

今後も検査切れまでは、時々の代走運用の任務が入るのでしょうが、それまで走り続けることができるのかどうかの不安要素がたくさんあります。

乗りたいとか撮りたいと思っている人は、後で悔やまないように、走ってくれている今のうちに、ぜひ乗車や撮影をしておいてくださいね。