船岡駅で３本の列車を待ち合わせる３６分間もの運転停車をするトワイライトエクスプレス瑞風

山陰コース（上り）のトワイライトエクスプレス瑞風は、船岡駅で実に３本もの列車を待ち合わせます。

特急列車に追い抜かれ、普通列車と行き違いをし、さらに特急列車と行き違いをしてから、ようやく発車します。

いかにＪＲ西日本のフラッグシップトレインと言えども臨時列車ですから、定期列車を優先させるダイヤグラムになっているのです。

そのため、船岡駅では３６分間もの長時間の運転停車をするので、他の場所で瑞風を撮影をした後でも、難なく追いついて再び撮影することが可能です。

現に、質美川橋りょうや高屋川橋りょうで撮影後に追いかけてきたこともありましたし、福知山駅で撮影した後に国道９号線でショートカットして追いかけてきたこともありました。

有名な撮影のポイントは、船岡駅の直後に潜る諏訪山トンネルを抜けた後にある直線の通称：湖池屋ストレートなんですが、船岡駅で列車の待ち合わせをする瑞風を撮るのも一考です。

ホームからでも撮影できますが、４輌分の長さをフェンスで区切ってあり、７号車から４号車までしか間近で見ることができません。

しかし、停車する１番のりば側には側道があり、先頭の１０号車よりも先まで行くことが可能で、高低差があるものの充分に撮影が可能です。

高低差があるおかげで、ホームからでは見えないような床下機器や台車をゆっくりと見学できる良い機会となる撮影場所です。

今回の動画の再編集では、諏訪山トンネルを挟んで両方の側から見える景色を意識し、船岡駅側の様子と湖池屋ストレート側の様子を楽しんでもらおうと考えて制作しました。