山陰本線 山家～綾部 の長い直線にある第四下原踏切を駆け抜けるトワイライトエクスプレス瑞風

本日は山陽コース（下り）の試運転が行われているトワイライトエクスプレス瑞風。

残念ながら、情報を知らなかったので、撮りに行くことはできませんでした。

確か公式Ｗｅｂページでは、山陽コース（下り）は新大阪駅が始発と表現されていたように記憶していますが、今日の試運転は京都駅まで回送してから運転された様子です。

非公表の情報を知る術がないので、営業運転が再開されるまでは撮りに行くのは難しいと思っています。

さて、過去の映像を再編集してお届けし始めて早くも９か月が経ち、手元のネタが切れる寸前になってきました。

気に入った編集ができる素材が底を尽きかけていますが、可能な限りの再編集の動画をお届けしたいと思います。

今回は、お気に入りの撮影地である第四下原踏切の周辺で撮った山陰コース（下り）を運行のトワイライトエクスプレス瑞風です。

この撮影地の特徴は、何と言ってもバリバリの順光で撮れるということに尽きるでしょう。

下原踏切から平踏切までの約１.５ｋｍにも及ぶ長い直線は、仮に下原ストレートとでも呼びましょうか。

この下原ストレートは、通常の定期列車はかなりのスピードで駆け抜けますが、トワイライトエクスプレス瑞風はゆったり静々と優雅に駆け抜けていきます。

その理由は、山家駅で追い越して先行した特急列車が、次の綾部駅で客扱いのため停車するのに対し、トワイライトエクスプレス瑞風は通過するため、追いついてしまわないように間隔を空けるためです。

そのうえ下原ストレートは、ほぼ東から西へと延びており、架線柱が線路の北側に建っています。

そうです。

順光となる南側から撮影しても架線柱が邪魔にならないんです。

この架線柱ってのは悩ましい構造物で、撮影のために順光方向から見て、支障のないような線路の奥側に建っている場所って、あるようで中々ないのです。

さらに視野が広く、視界を遮るような地形や建物がほとんどないという好条件で、列車を狙う角度も自由度が高く、鉄道写真を撮影する者としては、滅多にないような素晴らしい撮影場所なのです。

そんなお気に入りの撮影地で撮った映像を再編集して動画を制作しました。

これからも、手元の映像を駆使して再編集の動画をお届けしますので、どうぞお楽しみください。