昨日のトワイライトエクスプレス瑞風 乗務員訓練・試運転 山陰コース(上り)
少々遅くなりましたが・・・
あけまして おめでとう ございます
昨年は、ウチのYouTubeチャンネルを多くの方々にご覧いただき、ついにチャンネル登録1000人を達成することができました。
心から厚くお礼を申し上げます。
より一層、良い映像を撮りたいと思っていますので、今年もよろしくお願いします。
いやぁ~、実に約1年ぶりのトワイライトエクスプレス瑞風の撮影でした。
昨年の2月28日の撮影が最後の営業運転の撮影となって以来、実物を見ることがなかったトワイライトエクスプレス瑞風。
その後、検査入庫のための回送や12月の試運転で、2~3度は撮影のチャンスがあったんですが、通常の営業運転以外の運行情報を知る術を持っていないため、Twitterで情報をチェックするものの、ツイートがあったのを見てからでは、撮影する現地には間に合わなかったんです。
今回は、前日から山陰本線を京都に向かって上って来るコースだったので、前日のツイートを確認して試運転を知りました。
やっぱり当日の場合は、ツイート主の撮影が済んだ後に一段落してからの場合がほとんどであるため、京都から山陰本線を下って来るのには時間的な猶予がなく、間に合わせるのは無理みたいです。
とにかく、今回は前日から情報があったので、撮影が間に合ったので良かったです。
どこで撮ろうかと迷いましたが、トワイライトエクスプレス瑞風の運休中に、新たに3Dカメラでありながらズームで望遠が可能なSONYのHDR-TD20Vという機種を入手しましたので、そのカメラが活躍できる場所ということで吉美街道踏切を選びました。
今まではSONYのMHS-FS33という固定焦点の3Dカメラしかなかったので、決まった画角で広い画角でしか撮れなかったんですが、今後は望遠で狙う3D映像も可能となりました。
望遠で撮ると圧縮効果が逆に邪魔になり、3D感が表現しにくいという欠点もありますが、切り出して拡大した荒れた映像を使うよりは、高画質で最初から大きく撮れるというのは魅力的ですね。
以前に同じ場所で撮っている映像は、2D版の平面画像でしかなかったのですが、今回は3D版の立体映像で撮れたので満足しています。
今後は、カメラの特性を理解して、新たな映像を撮りたいと思っていますので、これからもよろしくお願いします。







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