ＪＲ西日本の株主優待が届いています

届いていたのは、半月ほど前だったでしょうか。

トワイライトエクスプレス瑞風に憧れを抱く鉄オタの端っくれとして、微力ながらＪＲ西日本を応援する小口株主に株主優待が届きました。

内容物は、基本的に変更はありません。

株主優待としてみなさんが期待しているのは鉄道割引券でしょう。

片道の行程であれば、乗車券だけではなく、特急券やグリーン券なども割引の対象となっていますから、結構お得な半額割引券です。

グランクラスや寝台・個室など、一部は対象外となっているので、注意が必要です。

新型コロナウィルス感染症の影響で緊急事態宣言が発出され、不要不急の外出の自粛が求められて旅行の機会が失われていることを鑑みて、昨年から有効期間の延長が実施されています。

なお、再延長はありませんので、一昨年前の割引券は明日５月３１日で失効してしまいます。

でも、明日までに購入さえすれば、使用開始がそれ以降のきっぷでも割引が有効に使えるというウラ技もありますから、緊急事態宣言後の６月２１日以降に出かける場合にも使えますけどね。

ウチの場合は、その有効期間延長の措置をしていただいても、結局は使わず仕舞いとなってしまうのですが･･･。（笑）

２年前に息子と北陸方面に出かけたときに使ったことがありましたけど、それ以降は使っていないのが実情です。

中には金券ショップなどに売却する株主もいらっしゃるようですが、個人的な考えとして趣旨が違うと感じていますので、ウチではそのようなことはしていません。

今年、スタイルが変わったのは京都鉄道博物館の入館割引券です。

昨年までは１枚の独立した割引券の形式でしたが、今年は優待割引冊子に刷り込まれた形式になりました。

いちいち切り取って使うスタイルなので、面倒くさいですね。

これも結局は使わず仕舞いとなることでしょう。

株主として資金的に経営に参加するのが本旨ですから、あくまでも株主優待はオマケです。

４か月ぶりに本線を走ったタンゴエクスプローラー（KTR001形）京都丹後鉄道（丹鉄）20210520

トワイライトエクスプレス瑞風が運休中でネタ切れ寸前だったんですが、京都丹後鉄道（丹鉄）のタンゴエクスプローラー（KTR001形）がやってくれました。

新型コロナウィルス感染症の影響で、減便で出区しないようになった丹後の海（KTR8000形）車輌に留置場所を譲るために疎開回送された１月２８日以来、実に４か月ぶりに本線を走行してくれました。

長らくの間、福知山運転所の片隅で留置されたままになっていたタンゴエクスプローラーでしたが、何度かは動いた形跡がありました。

それは、ＭＦ２０２号機の廃車・解体、ＭＦ１０３号機の廃車・解体の時に、車輌移動に合わせて一時退避したと思われました。

それ以外は、長らくほぼ同じ位置に留置されたままで、時が経っていました。

そのタンゴエクスプローラーが、４か月の眠りから覚めて運行されたのです。

残念ながら目覚めの瞬間のエンジン始動には間に合いませんでしたが、留置線上でエンジンを温めて調子を安定させる姿や、全ドアを開放して動作を確認しながら車内の換気をする姿を見ることができました。

ゆっくりと留置線から発進して本線に入る前の一旦停止、本線に合流して荒河かしの木台駅で発車を待つ様子、宮福線を宮津方面に出発する姿を堪能することができました。

ＫＴＲ００１形（第１編成）は登場以来３０年が経過し、現在は西舞鶴運転所に留置されて部品を提供する役目に専念しています。

その２年後に登場したＫＴＲ０１１形（第２編成）も、今回ご覧いただいたような状態です。

余程のビックリするようなウルトラ級の出来事がない限り、その行く末を想像することは、そう困難なことではありません。

残念ながら、これが現実です。

今後、定期列車の代走運用があるのかどうか･･･でも、運行中の故障のリスクを考えると困難なように思えます。

せいぜい一般人が乗車できるとすれば、故障などのアクシデントにも文句を言わない（むしろ歓迎する？）ような鉄道ファンを対象にしたツアーくらいでしか、乗ることができる機会はないのかもしれませんね。

できる限りの機会を有効に活用して、撮影に挑みたいと思います。

長引く緊急事態宣言の影響で瑞風の動画はネタ切れ寸前 これから、どうしよ･･･。

さらなる緊急事態宣言の延長で、トワイライトエクスプレス瑞風は、さらに運休をすることになりました。

５月末で本当に終わるのか、それとも続くのか、見通しは決して明るくありません。

ウチのＹｏｕＴｕｂｅチャンネルは、トワイライトエクスプレス瑞風の動画を基本にしています。

本当は瑞風専門チャンネルにしたかったんですが、それではチャンネル登録が増えないだろうと思い、京都丹後鉄道（丹鉄）の丹後の海（KTR800形）やタンゴエクスプローラー（KTR001形）を交えたチャンネルにしておいてよかった･･･と感じています。

昨年から続くトワイライトエクスプレス瑞風の運休で、素材となる動画が新たに撮影できなくなり、過去に撮り貯めた映像を再編集して凌いできたのですが･･･１シーズンだけなら何とかなるものの、さすがに２シーズン目に突入すると、再々編集では厳しいものがありますね。

幸いにしてショート動画を公開し始めたのが今年１月になってからなので、もうしばらくはショート動画で凌ぎはできるのかもしれませんが、それも限界は見えています。

でも、この逆境のトンネルの出口は見えない･･･、辛いですよねぇ。

で、今回は、田んぼに水が張られる季節、各地で水鏡に映る列車が見られる季節です。

過去にトワイライトエクスプレス瑞風を撮影したものの中から、水鏡の映像を寄せ集めてショート動画を制作しました。

素材は、昨年に再編集した時のモノですが、新たにＢＧＭを加えて未制作のショート動画を公開しています。

今回はこれにとどめようと思っていたのですが、いつもご要望をいただく視聴者の方々から横長画面の映像や３Ｄ （立体）映像も･･･というリクエストをいただきました。

今回の素材は立体感を出しにくい素材でしたので、申し訳ないながら横長画面のＨＤ版のみを制作させていただきました。

再々編集ですので素材の目新しさはありませんが、トワイライトエクスプレス瑞風が運休中のひと時のお楽しみとしていただけたら嬉しく思います。

早くトワイライトエクスプレス瑞風が運行再開してくれることを望んでいます。

なりすまし不正使用疑惑でアメックス プラチナ カードを再発行してもらいました

とある日、パソコンでウチのＹｏｕＴｕｂｅチャンネルに公開する動画の編集作業をしていると、１通のメールを受信したポップアップが表示されました。

それは、アメリカンエキスプレスのセーフキーのシステムから送られてきた認証コードの受信を知らせるポップアップでした。

買い物をしたら認証コードが送られてきて、それを入力することで支払い決済が成立するのです。

ところが、思い当たる買い物をした全く記憶がありません･･･ていうか、今、自室で編集作業中なのです。

認証コードが送られてきたメールに問い合わせ先が記載されていましたが、フィッシングメールだとすればそんなところに連絡をしてしまうと相手の思うツボだと考えて、クレジットカードの券面に記載されたプラチナデスクに相談しました。

どうやら今回は本物の認証コードの送信だった模様でフィッシングメールではなかったようですが、･･･ということは即ち何者かがクレジットカードの番号を使って、なりすまして買い物をしようとしている疑惑があるということ。

すぐに現番号のカードが使用停止にされ、新たなカード番号で再発行をしていただくことになりました。

数日後には、新しいカードが届きました。

再発行のカードもメタル製カードで届けられ、手持ちの使用停止カードは自己処分ではなく、返信用の封筒で返却をすることとなります。

箱の蓋を開けて再発行されたプラチナカードを見てみると、なんとな～く雰囲気が違います。

良くよく見比べてみると、若干の券面デザインの変更が行われているようです。

まずはおもて面ですが、何よりもアメリカンエキスプレスのロゴが変更されています。

そしてPLATINUMの文字表示が無くなりました。

細かく見ると、上縁・左右縁の三方に施されている柄ラインも細くなっていますよね。

うら面は、パッと見は変更が無いように思えますが、実は細かい部分で変更が加えられています。

プラチナカードがメタル製で発行され始めてから３年足らずで、もうデザインのマイナーチェンジが行われているんですね。

このことは、同じデザインのカードを長く使わないという手法で、偽造カード対策がなされているものと思われます。

今回のことで、クレジットカードの不正使用が身近に迫っているんだなぁと実感しました。

みなさんも他人事だとは思わずに気をつけてくださいね。