福知山から西舞鶴に帰還回送されるタンゴエクスプローラー（KTR001形）

新型コロナウィルス感染症の感染拡大による緊急事態宣言の発出によって、大幅な列車の減便を余儀なくされ、出庫する車輛が少なくなってしまった京都丹後鉄道の車輌たち。

その影響により、車輌の留置場所が不足する事態に陥ることとなったため、タンゴエクスプローラー（KTR001形）の２編成のうち動くことが可能な第２編成（KTR011編成）は、留置場所を求めて１月２８日に福知山運転所へと疎開回送をされていました。

あれから約５か月の長きが経ち、緊急事態宣言の解除により各車輌が以前の列車運用へと回復することで、晴れて本来の留置場所である西舞鶴運転所に帰る日がやって来たのです。

６月２２日の１１時５０分ごろに福知山運転所を出て荒河かしの木台駅を発車し、宮福線・宮舞線を経由して、１２時５９分ごろに由良川橋りょうを渡りました。

京都丹後鉄道の景勝地である由良川橋りょうを渡る姿は、本当なら近くに寄って撮りたいところですが、今回は敢えて少し離れた場所から望遠で狙って撮影しています。

それは、由良川橋りょうの全景をひとつの画角で撮りたかったのと、その後にもう一度の撮影チャンスを作るためでした。

ということで、今回は丹後神崎～東雲の由良川河畔に陣取りました。

懐かしい西舞鶴運転所への帰還回送であるためか、心なしかジョイント音も軽やかに駆け抜けていきました。