先日のトワイライトエクスプレス瑞風 山陽・山陰コース（周遊）

質美川橋りょうで撮影をした後は、急いで機材を撤収し、次の撮影地に向かいます。

次の撮影地とは、言わずと知れた、いつもの高屋川橋りょうです。

ただし、いつもは逆光側の高屋川橋りょうを臨む少し離れた堤防で、夕陽をバックにシルエットで撮影するのが通例でした。

そこで今回は、高屋川橋りょうの直下の順光側から撮影することにしました。

過去のブログを振り返ってみると、このアングルはずいぶんと久しぶりで２０１８年２月２３日撮影の動画以来、実に３年１０か月ぶりであることが判りました。（ブログの記事は翌日２４日付です。）

以前はどのように撮っていたかなんて記憶にも残っていませんし、機材を設置する時間が１～２分しかありませんから、事実上はぶっつけ本番です。

幸いにして、新型コロナ感染症の影響で特急の間引き運用で運休していた特急はしだて７号が、１２月から運行を再開してくれたおかげで、１１月までは空待避となっていたトワイライトエクスプレス瑞風の発車のタイミングが判り易くなったことで、撮影機材の設置が間に合わずに撮り逃がすという最悪の事態だけは避けることができました。

このブログでは何度も繰り返してお伝えしていますが、山陰本線では余部橋りょうに次ぐ高さ３９ｍを誇る高屋川橋りょうは、コンクリート橋に架け変わってしまった余部橋りょうとは違い、橋脚はコンクリート製ながらも未だに鋼製の橋桁なので、轟音を響かせて渡る様子は迫力満点です。

そのうえ、幅の狭い構造のガーター橋ですから、直下から見上げても列車の姿を眺めることができて、この迫力もなかなかのものです。

良く晴れた日で、ここでも夕陽を浴びて輝く車体を観賞することができました。