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この７月の間は通常の営業運転の予定が無い87系気動車のトワイライトエクスプレス瑞風。
７月７日に非公表の試運転が実施されましたが、情報を知らずに撮り逃がしてしまい、ネタ不足の状態が続きます。
そのため、訳ありでお蔵入りになっていた未公開の映像を、この機会に蔵出しして公開します。
約３０分前に隣の立木駅でトワイライトエクスプレス瑞風を撮影した後、この山家駅で２１分もの運転停車があるおかげで、追いかけ、追いついて再び撮影ができました。
プラットホームで撮影される方が多く居らっしゃるので、今回は山家駅付近で跨線農道橋がオーバークロスする庵田橋から撮影しました。
ここでは、山家駅の２番のりばから出発するトワイライトエクスプレス瑞風を正面から撮影することが可能です。
アメックス プラチナの誕生日プレゼントを紹介したので、ダイナースクラブ プレミアムカードの誕生日プレゼントも、続いてご紹介しましょう。
プレゼントの内容を楽しみにしていらっしゃる方は、ネタバラシ記事になってしまうので、これ以降は読まずに別の記事を読みに移動してください。
アメックス プラチナが、３年連続の旅行クーポンでお茶を濁すのとは対照的に、ダイナースクラブのプレミアムカード保有者に対する誕生日プレゼントは、今年も趣向を凝らして品物を選んでくれています。
プレゼントというものは、もらった品物そのものが嬉しいかどうかというのも確かに大切ですが、何よりも自分のために考えて、悩んで、選んでくれる行為そのものが嬉しいのであって、品物云々は二の次だと思うのは、私だけではないと思います。
そういう意味で、アメックスはプレゼントというベネフィットの在り方を、今一度、見直して欲しいと感じました。
さて、ダイナースクラブですが、もらって嬉しい品物かどうかは人それぞれ異なりますから、その人にとって当たりハズレは当然あります。
過去のアメックスとは異なり、ダイナースクラブは実用的な品物を選んでくれるという傾向が強く、今年は金属製で折り畳み式のスマホスタンドでした。
ダイナースクラブは、プレゼントの品物にはロゴなどを必ず入れてデザインされているオリジナル品を贈ってくれます。
これも、ロゴが無い方が嬉しく感じる人もあるのだと思いますが、私はこれを一貫して続けているのは悪いことではないと感じています。
私の場合は、この誕生日プレゼントもブログのネタとして使わせていただいているので、むしろロゴ入りの品物の方がありがたく、実際に使用するにあたっても、ロゴ入りであることを好んでいるタイプです。
担当部署の方は、毎年毎年のプレゼント品を企画、発注するのは大変だとは思いますが、これからもこの方針を貫き続けて欲しいと思っています。
もう改めてご紹介するまでもない感じになっていますが、今年もアメリカンエキスプレス プラチナ カードの保持者に対する誕生日プレゼントが届いています。
過去の記事を参考にしようと検索してみましたが、一昨年は記事にしていたものの、昨年は記事にしていなかったことに気づきました。
ネタバラシ記事になる･･･とお断りする必要も、もう無くなってしまいましたね。
今年も３年連続で、５０００円分のトラベルクーポンでした。
アメックス プラチナの誕生日プレゼントと言えば、どんなものが選ばれて贈られるのかという楽しみがあり、毎年の記事の良いネタで話題性もありました。
実用的であるか否かというよりも、興味深い＝おもしろい≒可笑しな品物が届くのが楽しみのひとつでもあったんです。
ところが、多くのプラチナ会員からは不評だったのか、一昨年から突然にトラベルクーポンに変更されてしまったんです。
確かに決して安くはない年会費ですから、それなりに見返りを求める会員も多いのでしょうが、ブログのネタにすることも兼ねてプラチナカードを持ち続けている立場からすれば、会員であり続ける意味が薄くなってきているのも事実です。
でも、こんなトラベルクーポンを期待して会員を続ける人なんて、あまり多くはないでしょうね。
せめて相応のポイントを誕生日に合わせて発行して、魅力的なポイント交換品を用意してくれることを望みます。
ポイント交換品も物品ではなく、スペシャル企画のツアーやイベントなどがうれしいですね。
コロナ禍前には、寺社仏閣や行事など特別なエリアの観賞や講和、特別席での観覧をポイント交換のみで参加できる企画がありました。
これらは、いくらお金を出しても購入はできない、アメックスのポイントを持っているからこその特別感があったので、とても魅力的だったんです。
もちろん単年度の５０００円相当のポイントだけでは参加できなくても、アメックスのポイントの有効期限が無いという特性を活かして、数年に１度くらい参加できれば満足感があると思います。
また、毎年参加したい人は、誕生日のポイントに毎月積算するポイントを足して参加すれば、未消化ポイントの消化促進策にもなると思うんですが･･･ダメですかね？
しばらくトワイライトエクスプレス瑞風の営業運行がないので、訳あってお蔵入りになっていた未公開の映像を、この機会に蔵出しをして公開します。
この映像の撮影日は今年の４月４日で、ほとんどの所で桜の花が散り、日当たりの良くない場所や山の陰となる場所で、辛うじて花を保っているような頃でした。
早くから狙っていた谷間の場所で、桜の花が残っている質美川橋りょうで撮影した後、行き違いの特急列車を待つためにトワイライトエクスプレス瑞風が運転停車をしている下山駅へ移動して撮影しました。
ヒラヒラと舞い散る桜の花びらを一緒に撮るため、いつものプラットホームから撮る画角ではなく、桜の花を意識して真後ろからの構図で撮影してみました。
この映像を撮影した時、展望デッキに乗客が居らしたので、お顔が判らないようにぼかしを入れる手間が面倒で、なかなか公開できる映像に編集できず、しばらくの間お蔵入りしていた映像でした。
今回、兵庫デスティネーションキャンペーンで運行される瑞風デイトリップの試運転が７月７日に行われることを知らず、新たなトワイライトエクスプレス瑞風の映像を撮ることができなかったので、蔵出しの映像として編集したものです。
ウチのYouTubeチャンネルでは、ショート（#shorts）版にはBGMを入れていますが、通常は４Ｋ版や３Ｄ版にはＢＧＭを採用していません。
でも、今回は映像の醸し出す雰囲気からＢＧＭ付きで公開することにしました。
なお、BGMの選択に当たって、最終的に２曲のうちどちらを採用するか迷った挙句、YouTube版では採用しなかった曲の別バージョンをインスタグラムで公開していますので、興味がある方は、見比べ（聴き比べ）ていただけると嬉しく思います。
紫陽花の開花時期も終盤となって、綺麗に咲いている場所は少なくなりました。
６月２０日にトワイライトエクスプレス瑞風の運行日にも吉尾沢橋りょうで撮りましたが、まだ満開には少し早い時季でした。
できるだけ最盛期の紫陽花とのコラボレーションをしたいところですが、トワイライトエクスプレス瑞風の運行日は不定期なため、なかなか良いタイミングでは撮ることができません。
とうとう今年の紫陽花との撮影は、もうお仕舞いと思われる時季になりました。
こうなると、定期運行されている列車とのコラボレーションでお茶を濁すしかありませんね。
そこで、毎年の出番となるのが、京都丹後鉄道（丹鉄）のＫＴＲ８０００形で運用されている特急はしだて号・まいづる号です。
例によって、まいづる６号・はしだて２号、折り返しのはしだて５号・まいづる５号を、吉尾沢橋りょうと質知山踏切で、それぞれ紫陽花を絡めて撮って、何日分かを繋げてみました。
ただ、７月７日に兵庫DCデイトリップの試運転でトワイライトエクスプレス瑞風が運行されていることを、この撮影時はまだ知りませんでした。
吉尾沢橋りょうであと３０分残って撮影していれば･･･、質知山踏切にもう３０分早く着いて撮影準備を初めていれば･･･、そう思うと、つくづく残念でなりませんでした。
細々と経営に資金面で参加している小口株主ですが、そんな小口株主にも６月中に株主優待を送ってもらえました。
内容物としては、従来どおりに保有している株数と期間に応じた枚数の鉄道割引券と、冊子型にまとめられた株主優待券、今年は、それに加えて配当金のお知らせも同封されていました。
目立つのは、今年は鉄道割引券が少し変わったことでしょうか。
今までは、昔ながらの紙製でバウチャースタイルの現物型でしたが、きっぷ購入のWeb化に伴って、番号やパスワードを記載した紙カードスタイルとなって基本的にはデータ型になったということです。
このことで、今までは自宅に居てWeb上できっぷを予約できても、有効期限までにみどりの窓口か対応の券売機へ直接出向いて、優待券の現物を提出しなければならなかったのですが、これからはWeb上で購入が完結できるようになったので、とても便利になりました。
さらに、昨年の優待券の有効期限を１か月伸ばして６月３０日まで使えたので、子の夏休みに合わせた７月中の旅行に昨年の優待券が使用できたため、無駄にすることなく、使い切ることができました。
２０１９年５月の株優旅以来、新型コロナウィルス感染症の拡大予防のため自粛し、この間は使用せずに無駄になってしまっていた株主優待割引券でしたが、４年ぶりとなる株優旅を楽しみたいと思います。
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