９月２日のトワイライトエクスプレス瑞風 山陰コース（下り）第１日目 船岡駅

今回のトワイライトエクスプレス瑞風の山陰コース（下り）は、６月の九州・山口での大雨による被害の影響によって、経路を一部変更して山口線経由で運行されました。

以前から、山陽・山陰コース（周遊）や、山陰コース（上り）では、新山口から益田への向きには山口線経由で運行されていましたが、反対方向となる益田から新山口への向きに運行されるのは、過去に一度も例がありませんでした。

山口線内を通過する向きや時刻によって、離合する列車との都合が異なりますから、今回の営業運行までに試運転が行われるだろうと思っていましたが、意外や意外、試運転無しでの運行となりました。

さて、撮影はというと、朝から陽射しがあれば、通称：湖池屋ストレートを駆け抜けるトワイライトエクスプレス瑞風が、陽光に照らされて輝きながら往く姿を撮る予定でした。

ところが、現地に行ってみると、空には多くの雲があり、陽光も途切れがちで陽射しが望めない様子でした。

さらに湖池屋ストレートでは、線路の堤法面を除草作業されている最中で、隣接の農道を通行する車両の邪魔になりそうにも思えたので、近くで撮影すると迷惑がかかると思い、場所を変えることにしました。

残された時間で移動できる近くの場所ということで、諏訪山トンネルの反対側にある船岡駅に決めました。

船岡駅では、京都丹後鉄道（丹鉄）のKTR8000形で運用される特急列車との行き違いによる運転停車があり、離合をゆったり撮れるので以前から何度か撮っています。

この日乗務の車掌さんに説明をして、お顔を隠す画像処理をせずにウチのYouTubeチャンネルに投稿することに了解を得ることができました。