６月２８日の８７系気動車 質知山踏切 瑞風編成から付随車６輌を外したサ抜きの全車動力車４輌編成で後藤入場回送（その４/６）

４か所目の撮影も紫陽花と一緒に撮れる場所を選びました。

87系気動車が和知駅を発車する様子を撮影の後、撮影機材を片付けてから追いかけるんですが、立木駅での運転停車の時間が短いためタイトなスケジュールとなるので、ここでの撮影が間に合わずに無理であれば諦めて次の撮影場所まで一足飛びに移動を続けるつもりでした。

幸いにも移動中の信号に止まることなく走ることができたので、上手く間に合って撮影することが叶いました。

ここでも、接近する走行音が山々に反射して聞こえてくる状況の中で撮影機材を準備したので、少ない台数のカメラしか据えることができませんでした。

それでも、10輌編成のトワイライトエクスプレス瑞風とは異なり、短縮４輌編成の“みじかぜ"だと判るようにＳ字カーブを駆け抜ける姿を紫陽花と一緒に撮れて良かったです。