ＳＦＣから２０２３年の手帳が届きました

記事は今日になりましたが、実際には数日前にＡＮＡのスーパーフライヤーズカード（ＳＦＣ）から届いていました。

昨年も同じことを仕出かしましたが、手帳とカレンダーの希望をＷｅｂサイトに入力する期間があるのですが、それを過ぎてしまっていて、手帳だけを希望したという状態で期限を迎えてしまっていました。

昨年の記事にも書きましたが、ＡＮＡは希望調査のデフォルトが手帳のみに設定されているため、入力を怠れば最低限の対応になってしまいます。

ＪＡＬの場合は丁寧な対応がデフォルトになっていることが普通で、良くも悪くもＡＮＡらしさの象徴ですね。

                    

これも昨年の記事に書いていますけれど、ＪＧＣとＳＦＣの両方を維持しているからこそ比べることができるワケですが、どちらが良いか悪いかという問題ではなく、自分にとって合うサービスの提供方針か否かということなのです。

両社の全体的に言えることですが、ＡＮＡは使い慣れている人に視点を置き、煩わしさを感じさせないようなスタイリッシュなサービス提供の方針であるし、ＪＡＬは使い慣れていない人に視点を置いて、丁寧で細やかに行き届いたサービス提供の方針なのです。

つまり、使い慣れた人がＪＡＬを利用すると、毎回いちいち面倒くさく煩わしいような対応に閉口するし、使い慣れない人がＡＮＡを利用すると、素っ気無い対応や自発的に求めなければ提供されないサービスを不親切と感じるのではないでしょうか。

話題を戻しましょう。

手帳の箱は、昨年は白かったのに、今年はマットな黒い箱に戻りました。

今年の手帳のデザインは、今まで必ず使用されていた伝統的なコーポレートカラーのブルーが、ワンポイントで配色されなくなっています。

私が知る限り、２００９年のＳＦＣ獲得以来、手帳にブルーが配色されなかったことは一度もなく、おそらくは初めてのことなのではないかと思います。

その代わり、今まで手帳カバーの内側はブラックが主体だったのに対し、ライトグレーを多用したデザインになっています。

差し込み式の手帳本体に関しては、１か月単位の見開き手帳で、特に変わった印象はありませんでした。

２０２２年度のＳＦＣラウンジカードは３月末には届いていました

いやぁ～、記事にするのをすっかり忘れていました。

もう飛行機にはほとんど乗らない生活が続き、ＪＧＣ修行とＳＦＣ修行の両方を完遂したダブルホルダーとしては、飛行機に乗るのなら絶対にフルサービスの航空会社に乗るだろうし、ＪＡＬとＡＮＡの両社が就航している路線なら過去に比較した経験からは、必ずＪＡＬに乗るだろうというのはほぼ確定しているので、興味が無くなってしまっているというワケです。

それでも、ＪＡＬが満席の時などはＡＮＡにも乗るだろうと思うので、ＳＦＣを放棄はせずに持ち続けるだろうと思います。

ただ、過去に行ったダウングレードのように、今後も変更を行う可能性はあり得ると考えています。

今年のゴールデンウィークは行動制限がなかったし、ウチはもうしばらくは感染状況の様子を見て、今後の飛行機の利用を模索します。

ＳＦＣから２０２２年の手帳だけが届きました

最初に誤解の無いように記述しますが、今頃になって届いたのではなく、１１月下旬に届いています。

ただ、あまりの気落ちに記事にする気力が湧かず、年内には･･･と思って今日の記事になったってワケです。

ＡＮＡのスーパーフライヤーズカード（ＳＦＣ）会員に対する２０２２年の手帳が届いています。

昨年まではカレンダーと手帳が届いていたのですが、今回は手帳だけです。

これには経緯があって、夏ごろに来年のカレンダーと手帳の要否の希望調査のメールが届いていて、直ぐに入力をすればよかったんですけど、しばらく放っておいた間に期限を過ぎてしまい、手帳だけを希望するような状態になってしまったのです。

希望調査をしたとおりのモノが届いているということには違いないんですが、希望調査の時点でのデフォルトが昨年と同様なら問題はないんですが、そうではなくデフォルトが手帳のみに設定されているんですよね。

つまり、何も入力しなければ、最低限のモノしか対応してもらえないワケです。

こういうところがＡＮＡらしさですよね。

ＪＡＬのＪＧＣの会員でもあるんですが、ＪＡＬなら絶対にしない対応方法です。

これは、カレンダーだけではなく、空港や機内でも基本的に方針は同じで、使い慣れた人へは煩わしくなくて良いんでしょうが、使い慣れていない人に対しては行き届かない対応で終わってしまう所以です。

ＪＧＣとＳＦＣのダブルホルダーだからこそ解る、２社の基本方針の違いです。

どちらが良いか悪いかということではなく、自分にとって合っているか否かの違いなんですよね。

２０２１年度のＳＦＣラウンジカードが届いています

３月の下旬には届いていたと思います。

毎年の年度末には届いているＡＮＡのＳＦＣラウンジカードですが、話題にさせていただくことが少なくなりました。

それは、ＡＮＡにはほとんど乗らなくなったからです。

いわゆる修行の時には、単年度シーズンで５０回ほどの搭乗を繰り返していましたが、その後は東京か北海道へ行く用事の時に空港に着いたタイミングで、ＪＡＬかＡＮＡかを選ぶくらいでした。

ＪＡＬは、以前に見学会の開催があったので利用する機会が比較的あったのですが、ＡＮＡは選択する機会が少なかったですね。

昨今のコロナ事情によって、航空会社の台所事情は大変なことになっているのでしょうが、せっかく囲い込んだ会員なんですから、この状況下でみすみす手放すことはしないだろうと思います。

今後、少し利用状況が上向いてきた機会を見計らって、何らかのキャンペーンが行われるのではないかと勝手に推測しています。

そのキャンペーンすら実施できないくらい体力が無くなっていたとしたら、これは深刻な事態だと見据えて、株価の動向に注視しなければならないと感じています。

ＳＦＣから２０２１年のＡＮＡカレンダーと手帳が届きました

今年は昨年とほぼ同じタイミングの１９日に届いています。

ＡＮＡはＪＡＬと異なり、その年によって届く時期が揺らぎますが、今後はどうでしょうかね。

届いた荷物の梱包は、変わらず無漂白で無地の段ボールです。

中身は、あいさつ状、カレンダー、手帳で変更はありません。

カレンダーは、例によって裸のまま、ふわっと３つ折りの状態で、あいさつ状と手帳の箱を包むように緩く巻かれている感じで入っています。

表紙のデザインの構成は変わりなく、同じイメージでまとめられていますね。

最下段には、昨年はオリンピックのロゴデザインが印刷されていましたが、さすがに今年は印刷されていません。

各月のページも基本的に構成は変わっていませんが、最下段のＡＮＡのロゴマークは、オリンピックのロゴマークと共に無くなってしまっています。

今年は、手帳を入れた黒い箱に変更が見られました。

昨年までは、上蓋を開けるタイプの箱でしたが、今年は端を折り込むタイプの箱で、紙厚も大幅に薄くなりました。

コストをここで下げてきたか･･･といった印象です。

手帳の本体に関しては、差し替え式のリフィルは、ＪＡＬの見開き１週間とは対照的な見開き１か月で変更ありません。

カバー部分の今年のデザインは、同じ素材でコーポレートカラーであるブルーの色違いでの切り替えただけでなく、パターンデザインの型押し模様のカードポケットが施されていました。

ＡＮＡは、ＪＡＬの毎年同一デザインの手帳との差別化を図るため、いつまで別デザインの手帳カバーを用意し続けるのでしょうか。

これはこれで楽しみですね。

ＳＦＣから２０２０年のＡＮＡカレンダーと手帳が届きました

昨年は一昨年よりも１週間ほど早いと書いたんですが、今年はさらに早くなって１６日に届きました。

ＪＡＬは例年どおりに同じ時期に届きますが、ＡＮＡは届く時期がバラバラなのはなぜなんでしょうね。

届いた荷物の梱包は、昨年と同じ全くの無地の単なる段ボール箱でした。

中身の構成は、あいさつ状、カレンダー、手帳で変わりはありません。

カレンダー本体は、今年も裸のままで、ふわっと３つ折りです。

折り癖を真っ直ぐに伸ばすのに少し手間が必要ですが、そんなものは大したことではないですけどね。

ただ、今年はＡＲアプリを使った動画再生のギミックについては、何も触れられていませんでした。

今年も昨年までと同様のギミックが仕込まれているのかどうかは、試してもいないので判りません。

手帳に関して、差し替え式の手帳本体は、１か月単位の見開きで、変更された様子は見受けられませんでした。

カバーについては、例年のようにデザインが変えられています。

今年は、カードサイズの青いステッチのポケットがついていました。

ＪＡＬとの違いは、このデザインの変更があるので、手帳の不要を選択しないという人が多くいると思われることです。

ウチは、これが楽しみなのと、比較の都合上、ＪＡＬも手帳の不要を選択していないんですけどね。

ＳＦＣダイナースプレミアムカードをＳＦＣとダイナースプレミアムとに分ける（その５）

その４はコンパニオンカードの話題で、少々横道に逸れましたが、その３でプロパーのダイナースプレミアムカードの発行が実現しました。

でも、冷静に考えると、それは新規発行をしただけですから、今まで手元にあったＳＦＣダイナースプレミアムカードは、まだ何ら手続きをしていないワケですから、全く変動がありません。

つまり、現状では、プロパーのダイナースプレミアムカードと、提携のＳＦＣダイナースプレミアムカードとを１枚ずつ各々を持っていることになります。

これは、ダイナースクラブのプレミアムカードを２枚も重複して持っているのと同じですから、カードの年会費だって２倍必要となるワケです。

他にもアメックスプラチナやＪＣＢザ・クラスの年会費も必要ですから、このままじゃカードの年会費が大きな負担になってしまいます。

そこで、提携のＳＦＣダイナースプレミアムカードをダウングレードして、年会費の負担を軽減したいと思います。

今度の手続きは簡単で、電話１本でＯＫでした。

電話をしてから数日経って届きました。

初めて見るＳＦＣダイナースクラブカードが手元にやって来ました。

このカードは、ダイナースクラブとしては一般カードなのですが、世間的にはゴールドカード級の扱いなので、これでもそれなりに年会費は必要です。

特にＡＮＡとの提携カードにおいては、ＪＣＢ・ＶＩＳＡ・マスターカードの各々のゴールド級カードに比べても、約２倍もの年会費の金額になっています。

でもこのカードにダウングレードしたことで、年会費は約５分の１になりましたので、かなり低減できました。

しかし、さらにＪＣＢ・ＶＩＳＡ・マスターカードのゴールドカードにすれば年会費は１０分の１に、もっと下げて一般カードにすれば年会費は１５分の１にまで低減することが可能です。

ただし、それを実行しようとすれば、ＳＦＣダイナースクラブカードを退会して、別のカードブランドのＳＦＣ一般カードに入会する手続きとなるため、今まで貯めてきたダイナースクラブのカードポイントが無効となりますし、拘り続けてきた入会年の表記が失われてしまいます。

クレジットカードのマニアとしては、大変重要な肝となる部分ですから、ここは慎重に判断する必要がありますね。

この続きは、また今度のお話に。

ＳＦＣダイナースプレミアムカードをＳＦＣとダイナースプレミアムとに分ける（その３）

インビテーションとは思えない、体裁だけのインビテーションに応じて申込書を送った結果が返ってきました。

審査は無事に合格のようです。

これで、晴れてプロパーのダイナースプレミアムカードを手にすることができました。

写真を見比べてもらうと解ると思いますが、カードのおもて面の右肩に標記されていたスーパーフライヤーズ、ＡＮＡカード、スターアライアンス・ゴールドや、うら面の楽天Ｅｄｙの標記が無くなっていることにお気づきだと思います。

スッキリとした印象で、提携のないプロパーカードらしさが際立ちますね。

カードの標記で唯一残念だったのは、入会年（ＭＥＮＢＥＲ　ＳＩＮＣＥ）が今年になってしまったこと。

これで、以前からのお付き合いがあったことが、見た目には何にも判らなくなってしまいました。

同封物には、あいさつ状や規約、パンフレットなどがありました。

これで初度の目的のひとつ、プロパーのダイナースプレミアムカードを手にすることができました。

このことで、コンパニオンカードの発行が可能になったワケです。

実は、今回のプロパーカードの申し込みと同時に、コンパニオンカードの申し込みもしていたので、手元には同時にコンパニオンカードも届きました。

速報として券面は既に紹介していますが、次回は改めてコンパニオンカードを紹介をすることにしましょう。

この続きは、また今度のお話に。

ＳＦＣダイナースプレミアムカードをＳＦＣとダイナースプレミアムとに分ける（その１）

既に速報的に記事にしているように、事の発端は、ダイナースクラブカードにコンパニオンカードが発行されることを知ったことでした。

ご存じのとおりダイナースクラブは、クレジットカードのパイオニアとして、とてもステータス性の高いカードとして知られています。

ただ、決済可能な加盟店の数が多くなくて、別のクレジットカードを使わざるを得ない場面が少なからずあるのが難点なのです。

その点を考えてか、世界最大のネットワークを有するマスターカードを付帯して無料発行し、決済をダイナースクラブカードに一本化することで、利便性を向上させる手法が始まったんです。

これは便利になると思って早速に手続きしようとすると、いきなり大きな壁にぶち当たりました。

手元にあるＳＦＣダイナースプレミアムカードは、航空会社との提携カードであるため、コンパニオンカードの発行対象外だったのです。

これじゃ利便性の向上は望めないので、コンパニオンカードが発行可能なプロパーのダイナースプレミアムカードと、ＳＦＣ（スーパーフライヤーズカード）とに分けることにしました。

元々は、それぞれダイナースプレミアムカードとスーパーフライヤーズカードとを持っていて別々の２枚だったんですが、以前に１枚の提携カードにまとめてしまったのです。

 

それを元々の２枚の状態に戻そうというワケです。

ところが、そうは問屋が卸さないというコトが発覚。

２枚を１枚にまとめる時には、それぞれのカードの情報を引き継いでまとめることができたのに、１枚を２枚に分けることはできないとのこと。

結局、新たにプロパーのダイナースプレミアムカードを新規発行し、現状のＳＦＣダイナースプレミアムカードとの２枚持ちになりそうです。

ただし、新規発行は通常の申込ではなく、インビテーションという形式を執るとのこと。

電話１本で済ませたかったのに、煩雑で面倒ですね。

実は、この後も予想だにしないことが次々に起こるのですが･･･。

この続きは、また今度のお話に。

ＡＮＡから入院保険無償加入の案内が届いた

ＡＮＡから届いた封筒。

ＳＦＣラウンジカードの新年度版が届くには少し早いなぁ…と思いながら開封してみると、こんなものが入っていました。

どうやら入院補償の保険を無償加入しませんかと案内をしていただいたようです。

いわゆるお試し加入で、希望者には追加補償ができるってヤツです。

以前からクレジットカード会社からは、数々の無償加入保険の案内をいただきましたが、航空会社からの案内は初めてですね。

もっとも、ＳＦＣというクレジットカードが発行されているんですから、クレジットカード会社からの案内と違いはないかもしれませんね。

今までの経験では、補償期間は１年間という認識でしたが、今回の案内の補償期間は３年間という長期補償でした。

入っても損はないでしょうが、自分自身の個人情報をばら撒いているという認識をする必要はありますね。