アメックスプラチナの誕生日プレゼントが届きました

今バックナンバーを確認したら、昨年は紹介するのを忘れていたみたいです。

申し訳ありませんでした。＜（＿”＿）＞

一昨年の誕生日プレゼントはイタリアンレザーのポケットティシュー用ケースでした。

そして昨年の誕生日プレゼントは、２年続けてのイタリアンレザー製品で、一昨年と同じような風合いのパスポートケースをもらったんですが、今年はどんな品物をプレゼントしてくださったのでしょうか？

ヒントは、今日、７月１日から施行されたレジ袋の有料化にあります。

単なるエコバッグならどこででも手に入るんですが、そこはそれ、アメックスらしさを忘れてはいないところが流石ですね。

アメックスの傾向として、和モダン的な品物をチョイスされることも多いんですが、今年こそ正にそんな品物でした。

品物自体は和のそのものですが、アメックスのオリジナルの柄がモダンですね。

それぞれのお手元に届くまでにネタバレとなっては楽しみにしていらっしゃる方に申し訳ないので、ニュアンスだけをお伝えして終わることにしましょう。

この先にお誕生日を迎えられるアメックスのプラチナ会員の方々は、どうぞお楽しみに。

アメックスプラチナの誕生日プレゼントが届きました

毎年恒例の記事になっているアメリカンエキスプレスのプラチナカードからの誕生日プレゼントのご紹介です。

 

昨年は、完全なネタバラシ記事として掲載したのですが、やはり不満に思われる方もある様子でした。

反対に、どんな品物なのかを詳しく知りたいと言われる方もあり、掲載する側としては判断が難しいですね。

 

今年は、ボカシやモザイクで隠しながら、全体の雰囲気は感じられるような掲載にしてみました。

例によって、誕生日の当日に配達日指定で届きます。

アメックスの場合は、実用的でない品物の場合もあり、何だこりゃ？？？ってな時もあるんですが、今年は実用的な品物でしたよ。

 

材質的には、昨年のプレゼントが好評だったのでしょう、きっと。

今年も同じ風合いの品物でした。

もしかしたら、今後数年は同じ風合いの品物が続いて、継続している会員に対しては、統一性のあるシリーズとして構成されるのかもしれませんね。

せっかくいただくプレゼントですから、大切に使いたいと思います。

アメックス プラチナから会員紹介用キットのトランプが届いた

この年末の時期に、突然にアメリカンエキスプレス（アメックス）から届いた宅配便。

もしかしたら、申請していたメタルカードがもう届いたのか？

…というのは早とちりで、品名にはご紹介用キットと書かれています。

こちらからは、何にも頼んだ覚えはないんだけどなぁ…。

梱包を開けて見ると、アメックスプラチナの色合いの箱が出てきました。

箱を開けると、中には同じ絵柄の化粧箱が入っています。

　

さらに蓋を開けると、あいさつ状やらチラシが数枚。

あいさつ状には、知り合いを是非紹介して欲しいとの依頼が書かれていました。

その下から、セロハンに包まれたカード絵柄の塊と、不織布の袋にアメックス プラチナの文字が印刷されたものが、型抜きに納められています。

取り出してみると、カード絵柄のものはトランプでした。

そして、不織布の袋の中は、そのトランプを入れる本革製のケースだったんです。

なんと仰々しいことか…。

チラシを読むと、トリックが仕込んであるトランプで遊んで盛り上がり、その勢いに乗ってＱＲコードを貼った紹介用カードを渡して欲しいとの策略が感じ取れました。

ははは…。

よい歳をしたオヤヂが、正月に雁首揃えてアメックス柄のトランプゲームなんてやりますかねぇ…。

ま、オシャレなバーでホステス相手に披露するような場面がある人も居るのかもしれませんが、仕込んだ策略が見え見えじゃありませんか。（笑）

ま、せっかくいただいたんですから、ありがたく頂戴することにしましょう。

アメックスって、こんな遊びが好きなカード会社だってことが、良く判るような一例ですね。

三井住友プラチナカードのメンバーズセレクション２０１８

三井住友カード株式会社からこの時期になると送られてくるのが、プラチナカードのメンバーズセレクションの案内です。

今年も１月２６日に届きましたよ。

封筒も見慣れたデザインで、黒地に白文字のシンプルな感じ。

でも、中身のカタログ小冊子の表紙は、黒地にピカピカの銀色文字で印刷されています。

申し込み期限は、昨年改善されたとおり５月末日まで。

ゆっくり選べる期間がありますが、あんまりゆっくりしていて忘れないようにしないといけません。

例年同様に６つのジャンルに分けられていますが、今年は運転免許証入れとして使っているパスケースに傷みが目立ってきたので、ソメスサドル本革製パスケースを選ぼうと思っています。

プラレールのクリアレッドこまちに当選しました！

何やら筒状の段ボールで梱包された荷物が届きました。

はて？カレンダーって、まだ届くような物があったっけかなぁ…。

何だろうな…と思い、開封してみると…。

こんな送り状が入っていました。

当たりましたぁ～！（＾＾）Ｖ

ふっふっふ。

プラレールのキャンペーンで、オリジナルのＥ６系新幹線こまちクリアレッドバージョンが当たりましたっ！

パッケージは、一般の商品として売られているプラレールに比べると、素っ気ない感じの白黒印刷ですが、それが非売品であることの証しのように感じられるので、これはこれでプレミアム感がありますね。

早速、箱を開けてみましょう。

中から出てきたのは、一般の商品と同じようにビニール袋に包まれたプラレールでした。

が…。

おーぉ～っ！

スケルトンって透けとるん？（…オヤヂ）

透け透けの車体と、透けたレッドの屋根が…とっても新鮮です。

しかも、しかも…。

なんとっ！

連結仕様なので、早速連結しよう！（…オヤヂめっ）

最近、放置されていた一般のＥ６系新幹線も持ち出されて、連結相手としての使用で復活され、陽の目を見ています。

コレクター的気質の鉄オタなオヤヂは、このスペシャルでオリジナルなプラレールを、傷がつかないように大切に保管したいところですが、おもちゃの本来のあるべき姿は、子たちが楽しく遊ぶ道具なのですから、４歳の息子の手荒な扱いを受けながら、末永くそして力強く走らせて楽しんでもらうことにしました。

京都丹後鉄道「丹後の海」のトリビア 第４弾

トワイライトエクスプレス瑞風が大幅遅延やウヤ（運転休み）などで、ブログネタを拾いに行けなかったので、またまたネタ不足に陥りました。（悲）

で、困ったときの隠し持ちネタを大放出ということで、今回も京都丹後鉄道の丹後の海トリビアです。

丹後の海は、改造時期が異なる各編成によって外装や内装の違いがありますが、今回は天井にぶら下がる豪華なキンキラ金のオブジェについてです。

この本金箔が貼られたオブジェは、京都表具協同組合が製作に全面協力をしたということで、金箔の継ぎ目や表面の仕上げなどに匠の技が使われています。

運気が上昇すると言われる縁起の良い空間を創り上げているオブジェで、自由席車両のフリースペースの天井に設置されています。

・・・ですが、残念ながら、全ての編成に設置されているわけではありません。

第２編成、第３編成、第４編成にしか取り付けられていないんです。

第３編成の金箔オブジェは、座席から見ると暖簾の向こうですから、フリースペースまで行かないとよく見えませんが、第２編成の金箔オブジェは、暖簾が無いので座席からでも良く見えます。

以前に乗った第４編成にも、金箔オブジェは設置されていましたよ。

第１編成の改造時には、まだ企画が無かったのでしょうかね？

第１編成はというと、金箔オブジェは設置されておらず、天井はあっさりとしています。

後からでも取り付ければいいのに・・・とも思いますが、結構お高そうなオブジェではありますね。

運気が上昇すると言われる本金箔のオブジェに視点を置いて考えると、たまたま第１編成に乗ってしまった時のハズレ感が強いですが、唯一の金箔オブジェが無いという貴重な編成に乗ったプレミアム感で満足してください。（笑）

いよいよトワイライトエクスプレス瑞風が営業運転を開始！

試運転の時から追いかけてきたトワイライトエクスプレス瑞風が、今日６月１７日に営業運転を開始しました。

営業開始の１番列車を撮ろうと、思い描いていた撮影地に出向きました。

その撮影地とは、山陰本線山家駅です。

５月の中旬に試運転予想を検証するために出向いた駅なんです。

この時に、１１３６Ｍとの交換と５００５Ｍの退避とを、山家駅の長時間停車（運転停車でドアは開きません）で対応することが検証できていたので、じっくりと観察してやろうと思っていたのでした。

さて、山家駅に着いてみると・・・、あらら・・・すんごい人。（驚）

小さな駅舎の入り口には、入場制限という札を掲げているＪＲ職員が立っている始末。

どうやら地元の歓迎セレモニーがある模様。

溢れた撮影者は、線路向こうの農地にまで立ち並ぶ事態になっています。

こりゃダメだ・・・ってことで、急遽、隣の立木駅で撮影することに変更しました。

立木駅ではトワイライトエクスプレス瑞風は通過するんですが、見通しの良い駅ですので、いい画が撮れそうです。

２名の先客がありましたが、声を掛け、フレームに入らないことを確認して、撮らせていただきました。

愚図る３歳の息子を連れて時間を潰すのは苦労しますが、いよいよ営業１番列車の姿が拝めますよ～。（嬉）

お～っ・・・停まった・・・。

通過だと思っていたんですが、どうやら５０１２Ｍの通過待ちのため、一旦停止の様子。

思わぬ事態に、じっくり観察できる時間を少しだけいただきました。

６号車の食堂車ではランチタイムのようです。

連れている３歳の息子に手を振ってくださるご夫婦、カメラマンさん（？）など、窓越しですが手を振り合ったり、微笑み合ったりして、楽しいコミュニケーションの時間でした。

発車を見送った後は、すぐに車を走らせます。

次の山家駅に長時間停車をしているトワイライトエクスプレス瑞風を横目に見下ろしながら、さらに隣の綾部駅に向かいます。

沿線は、カメラを構える人で、凄いすごい！

一部のマニアだけとは言え、けっこうな人数になっています。

さらに、地元地域の一般人も物珍しさのあまり、スマホやコンデジを持ち出しての撮影の人数が加わり、お祭りのような賑わいです。

ゆったりと走っても充分に間に合うタイミングで、綾部駅に到着しました。

駅周辺は、普段は興味がないハズの一般人が、ニュースで見たからでしょうか、話題の列車が来るらしいと、スマホやコンデジを構えています。

来た来た、来ました！

綾部駅は、進入位置のポイントの速度制限があるため、ゆっくりとした速度で通過をするので、ＳＩＯＵＸのような素人撮影には向いていると思いますよ。

山陰コース（下り）は、原則として土曜日と日曜日の運行なので、これからしばらくは見物や撮影をする人があるでしょうねぇ。

でも、山陰コース（上り）は原則として月曜日と火曜日の運行ですから、静かな沿線を駆け抜けるんだろうと思います。

今後は、準定期的な臨時列車として運行されるので、時々ネタにしてみたいと思います。

京都丹後鉄道「丹後の海」のトリビア 第３弾

ネタの無い時用にストックしている丹後の海のトリビアです。

ここのところネタを探している時間もなく、ドタバタと大忙しなので、ストックしてあるネタの大放出です。（笑）

さて、丹後の海の編成毎の微妙な違いですが、前回は座席の布柄でした。

これは水戸岡デザインの特徴のひとつでもありますが、他にも水戸岡デザインには特有の手法があります。

それは、暖簾です。

丹後の海には、自由席車輌にはフリースペースがあり、座席との仕切りに暖簾が下がっています。

でも、この時に乗り合わせた編成には、暖簾が無い車輌がありました。

それは、４号車と５号車の自由席車輌です。

・・・改造されて登場した当初には、確かに暖簾は下がっていたんですが・・・。

暖簾が下げられていたはずの金属製の支柱は、そのまま残っている様子です。

従前の暖簾の設置状況は、こんな感じでした。

http://n.mynv.jp/news/2015/11/12/644/images/019l.jpgから引用

これは、すぐに理由が想像できました。

もちろん、暖簾をくぐるという動作が面倒だったり、不特定多数の人が暖簾に触れるので不衛生だという理由もあるでしょうが、それなら２号車の暖簾も撤去されているはずです。

決定的な理由は、恐らくこれでしょう。

暖簾でＬＥＤ案内表示が見えない！

・・・当然と言えば当然ですね。（笑）

ですから、暖簾が残された２号車のＬＥＤ案内表示は、暖簾より座席側に設置されています。

如何に業界で有名な水戸岡デザインとは言えども、お客様に乗っていただく車輌である以上、大切なインフォメーション機能をスポイルするような暖簾は、撤去されて当たり前です。

いずれは点検や整備のタイミングで、ＬＥＤ案内表示が座席側に移設されて、暖簾が復活するかもしれませんが、現状で可能な対策として暖簾が撤去されたのだと思われます。

ちなみに、以前の京都丹後鉄道の水戸岡デザイン車輌に出逢う旅で乗車した第４編成の自由席車輌も暖簾は下げられており、ＬＥＤ案内表示は暖簾の座席側に設置されていましたよ。

興味を持って探してみれば、こんな僅かな違いにも気づくところはたくさんありますね。

まだまだストックしてあるネタがありますから、今後もブログのネタが不足した時には、機会を見て紹介していきたいと思います。

地域限定？アメックスから京セラ迎賓館での桜花展の案内が届いた

机の上をゴソゴソと整理していると、未だ開封していないダイレクトメールをいくつか見つけました。

どんどん順番に開けていると、おっ！と目に留まった内容のものがありました。

アメリカン・エキスプレスから、京セラの宝飾製品の展示会・・・つまり、営業というか、販促というか・・・とにかくいつもの“たぶん買わないな”とか、“こんなの買えないよぉ”的な高額商品なのですが、このＤＭは行ってみようかな・・・と思わせるものでした。

あいさつ状を読んだだけでは、いつもと特に変わりない感じで、展示期間中はポイント３倍という営業文句が要旨として書かれている程度です。

いくらポイント３倍でも、おいそれと宝飾品を買えるほどの余裕はありませんよぉ。

で、同封のパンフレットを見ると、会場は京セラ株式会社のゲストハウスである和輪庵。

つまり、京セラの社用のお客様を迎える迎賓館です。

普段なら関係者でないと中に入れませんから、堂々と庭を眺められるとなると、ちょっと興味が湧きますよね。

時期が桜の咲く頃で、場所は岡崎周辺となると、ちょっと行ってみたくなりますよね。

近くには、哲学の道、銀閣寺など、散策するには魅力的な界隈です。

南に下がると、南禅寺から知恩院、高台寺、清水寺へと続く王道の観光コースだしね。

しかも、高台寺圓徳院にはアメックスの京都特別観光ラウンジがあるので、ここに立ち寄るのも良いかもしれません。

そして、同封の三つ折りのチラシを見ると、事前予約で特別桜弁当を用意してくれるという説明です。

ほうほう・・・弁当が出ますか。

事前に予約ってのが気になりますが、主催側にすれば準備する数を無駄なくするためには、当然と言えば当然ですよね。

おそらく予約がなくても構わないくらいの数を準備しているのでしょうが、万一、足りなくなった場合の断りとして言い訳が立つので、このような方式を採用しているものと思われます。

弁当の料金が記載されていないので振る舞いでしょうから、ありがたくて文句なんて言えませんね。

しかし、この程度では、重い腰が上がろうはずがありません。

その時、封筒の中から、小さな紙切れがハラハラと舞い落ちました。（笑）

その紙を見た途端に、少し湧いた興味が一気に沸き立ちます。

タクシーチケットが入れられていました。

しかも３，０００円分（上限）。

京都は公共交通機関が面倒くさいくらいヤヤコシイので、タクシーが利用できるんなら行く気満々です。（喜）

この企画の担当者さんは、解っていらっしゃいますねぇ。

如何に散策の目的があっても、単に会場に行くだけのためには歩きたくないのが人情ってもんです。（笑）

このタクシーチケットが１枚でも添えられていることで、集客は飛躍的にアップするだろうと思います。

肝心の商品の購入に関しては、希少価値の言い値が罷り通るような宝飾の世界ですから、よほど熟知しないと手を出せないのはワインと同じです。

京都丹後鉄道の水戸岡デザイン車輌に出逢う旅（その２ 黒松や丹後の海とも出逢う）

青松の隣に入線してきた黒松、この列車は臨時列車なのですが、金・土・日・祝と運行されるので、比較的に出逢いやすい車輛です。

年内の１２月は、福知山～天橋立を、スイーツコース、ランチコース、地酒コースの３コース（３往復）が運行されています。

回送で入線してきたため、全ての窓のブラインドが下ろされているので、車内を覗うことはできませんでした。

乗車した青松は一足先に黒松を残して出発です。

宮豊線と宮舞線は、国鉄・ＪＲ時代に乗ったことがありますが、宮福線は生涯で初乗車です。

車窓の全てが初めての景色なので、とても興味深く窓枠絵画を楽しみました。

途中、大江で列車交換を兼ねて営業停車します。

遥か前方からやってきたのは・・・お～っ！丹後の海ですねぇ。

この丹後の海も水戸岡デザインの車輛なんですよ。

丹鉄の水戸岡デザイン車輛の中で丹後の海だけは、わざわざ丹鉄線区まで乗りに来なくても、京都駅まで毎日顔を出すようにＪＲ線区に乗り入れていますから、興味があったら京都駅に見に行ってくださいね。

この地域は、渡辺綱と酒呑童子の物語（羅生門の鬼）で知られる大江山、三重県の伊勢神宮が創建される前の元伊勢神宮など、観光資源としてはマイナーながら興味深いパワースポットがあります。

次の停車駅の宮津までは少し時間があるので、青松の車内を紹介しましょう。

この続きは、また今度のお話に。