カテゴリー「旅行・地域」の記事

2022年6月27日 (月)

6月24日のトワイライトエクスプレス瑞風 山陽・山陰コース(周遊)第3日目

6月14日の撮影に続いて、珍し2回連続同じ場所でのトワイライトエクスプレス瑞風撮影をしました。

Snapshot1174a

紫陽花探し沿線をかなり廻りましたが、気に入った状況開花している撮影場所無かったので、前回と同じ質知山踏切撮影しました。

前回の撮影では、線路並行する道路から段差見上げるように質知山踏切付近撮りましたが、今回は正に質知山踏切左右臨むように撮っています。

この踏切傍ら紫陽花がようやく開花し始めたので、撮影場所決めました。

ただし、全く位置視点視角撮影していますので、前回の撮影とは別の場所として新鮮な感覚ご覧いただけると思います。

この画角でも、3D版での立体感楽しんでいただける構図撮っていますので、BGM入りショート版( #shorts 版)や高精細4K版だけでなく、ぜひ並行法による立体映像3D版お楽しみいただければ幸いです。

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2022年6月18日 (土)

6月14日のトワイライトエクスプレス瑞風 山陰コース(上り)第2日目

今回も初めての場所トワイライトエクスプレス瑞風撮影挑戦です。

場所は、綾部~山家区間にある小さな踏切質知山踏切付近で撮影しました。

Snapshot1167a

ここのところ、沿線紫陽花探していますが、時季的にまだ咲いている場所少なく探すのに苦労しています。

そもそも紫陽花って天然生えているようなことはありませんから、民家の庭先観賞用植えられているか、急な斜面崩壊防止のために人為的な植栽がされている状況なのです。

ですから、撮影許可得なくても撮れるような場所で、列車同じフレームちょうど納まるようなロケーションには、なかなか植えられていないんですよね。

しかも、トワイライトエクスプレス瑞風運行されるタイミング咲いている状況は、如何に長い開花期間紫陽花といえども、なかなか難しいものがあります。

探している沿線線路脇に、雑草埋もれかけながら咲いている紫陽花見かけました。

おそらく急斜面崩壊防止植えられたものでしょうが、観賞用ではなく機能優先であるためか、全く手入れされている様子ありません

それでも健気咲いている紫陽花メイン撮ることにしました。

少し離れた所道路脇では、丁寧手入れされ綺麗咲いている紫陽花見つけました。

こちらは、トワイライトエクスプレス瑞風一緒に撮るのは難しい位置でしたが、手入れ対照的紫陽花の様子を撮影してみました。

なお、道路脇紫陽花映像は、手入れをしていらっしゃるお宅許可得てから撮影しています。

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2022年6月13日 (月)

6月11日のトワイライトエクスプレス瑞風 山陰コース(下り)第1日目

今回撮影地は、今までにも何度か撮っているんですが、最終的公開までに至らなかったという未公開場所です。

Snapshot1163a

その場所は、明神山トンネルという安栖里~立木区間にあるトンネルですが、周辺の地形の関係から目につきにくい場所にあるので、知る人ぞ知るというスポットです。

この場所へのアクセス至極簡単で、国道からちょっと入った所道路沿いにあるので、自動車ほぼ横付けできる便利な場所です。

ただ、見映えという観点では、トンネルから飛び出しの後、切り通し大きくカーブしながら消えていくので、見通し良い場所とは言えません

その代わりに、列車速度制限ゆっくり通過するので、狙いやすい場所であるとも言えます

新たな撮影地での映像公開していくという最近の方針則りウチのYouTubeチャンネルでは初めて公開してみました。

今後機会があれば時々撮影してみようと思います。

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2022年6月11日 (土)

6月10日のトワイライトエクスプレス瑞風 山陽・山陰コース(周遊)第3日目

1年ぶりトワイライトエクスプレス瑞風質美街道踏切近くで撮影しました。

昨年は苦い経験をしましたが、今年キレイな映像撮ろう意気込んでいます。

Snapshot1153a

実は今回吉尾沢橋りょうトワイライトエクスプレス瑞風渡る姿紫陽花とを一緒に撮ろう出向いたんですが、一株を除いてまだ紫陽花咲いていませんでした。

仕方なく他の撮影地行ってみたんですが、どこも変わり映えしないアングルになってしまうので、どうしようか悩みました。

ふと、質美街道踏切近くに立ててあった道路工事予告看板目に入りました。

6月中旬から始まる道路の拡幅工事予告されています。

次回瑞風の撮影14日で、その次24日になってしまいます。

もう工事始まっているかもしれない・・・と思い、たった1株紫陽花画角に入れ撮影すること決断しました。

拡張工事始まれば紫陽花伐採されてしまうのではないかと、少し心配しています。

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2022年6月 3日 (金)

JR西日本の株主優待が今年も届いています

5月下旬届いていたんですが、紹介遅くなりました。

Dscf8931

相変わらず小口株主として微力ながら参加している状態ですが、それでも数口増資したので、何往復かできる枚数になりました。

内容物は、特に変わったものありません

Dscf8935

ここ数年は、新型コロナウィルス感染症予防出かけていないので、株主優待券使うことないまま有効期限切れなってしまっています。

昨年一昨年は、有効期限延長する措置実施されましたが、もう今年はそれも対応が無い様子です。

Dscf8937

さらに、みどりの窓口大幅な縮小有人きっぷ売り場少なくなったうえ、みどりの券売機プラス設置台数少なく後ろ並ぶ人の列を気にしながら券売機を操作する図太い神経無ければ、なかなか落ち着いて購入できる環境も無いので、結局使わず仕舞いになるというJR西日本思惑どおりの結果になりそうです。

Dscf8939

もちろん株主優待券はあくまでもオマケであって、株主の本旨目的ではないので仕方がありませんけどね。

それよりも株価大きく下がっている現状の方が、打開しなければならない本当の注目の的ですよね。

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2022年5月22日 (日)

5月20日のトワイライトエクスプレス瑞風 山陽・山陰コース(周遊)第3日目

久しぶりトワイライトエクスプレス瑞風通称広野カーブ撮影しました。

Snapshot1137a

過去の撮影では、京都方面にはS字カーブ綾部方面にはトラス鉄橋臨む場所カメラ据えて、広い視角撮影していましたが、ちょうど正面に当たる部分が切り通し土手があり、列車屋根しか見えないという難点がありました。

そこで今回は、今まで撮影位置とは少し違った位置から撮っています。

ここなら、土手見えなかった部分は、斜めから見通すことができますが、それと引き換えS字カーブ真横から見ることになるため、特徴あるS字判らなくなってしまいます。

でも、手前の民家列車隠してしまうほどではないし、植えられているものの水田水鏡期待できそうな場所だったので、カメラ据えることに決めました。

結果水田水鏡イマイチでしたが、今までとは異なる位置からの撮影で、新たな撮影地ひとつとして、今後考えていきたいと思います。

さらに、以前の雪景色を撮った時のように、雄大大きく曲がっていく広野カーブ撮ることができるような視点であることも知ることができました。

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2022年5月19日 (木)

5月17日のトワイライトエクスプレス瑞風 山陰コース(上り)第2日目

今回も5月10日の撮影続きトワイライトエクスプレス瑞風撮影は、水田水鏡狙いました。

この時季水田は、日が経つ連れ次々田植え進み水鏡期待していた田んぼには、どんどん植えられていきます。

Snapshot1133a

植えたばかり早苗の状態なら、水鏡期待できなくもありませんが、少し日が経つ水面浮草繁茂して、水鏡ならなくなってしまいます。

そんな訳で、撮影のためには、田植え準備段階新たな水田探さなくてはなりませんでした。

以前から、堆肥用と思われるレンゲ栽培されている田んぼ気にしていて、タイミング合えレンゲと一緒トワイライトエクスプレス瑞風撮ろう目論んでいましたが、昨日までレンゲ鋤き込まれてしまって、もう張られていました。

カメラ設置する場所探している時に、ちょうど水田耕作されている方偶然にもお出会いすることができたので、畦畔お借りする許可得て三脚立てさせていただきました。

親切にも、トワイライトエクスプレス瑞風通過するまで、トラクターによる代掻き一時中断してくださいました。

ありがとうございました

その他にも、農道堤防カメラ据え無事撮影終えることができました。

直前にJR関係職員さんによる草刈り始まったり、ハプニングありましたが、今日の条件の中では贅沢は言えない撮影でした。

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2022年5月15日 (日)

5月13日のトワイライトエクスプレス瑞風 山陽・山陰コース(周遊)第3日目

信心深い人にとっては、13日の金曜日であるうえに、さらに仏滅という、不吉なことこの上ないようなスペシャルな日

この日運行されるトワイライトエクスプレス瑞風は、雨の中での撮影となりました。

Snapshot1128a

全く止む気配感じさせないず~っ降り続く雨の日で、またもや屋根のある撮影場所求めることになりました。

前回雨の4月26日に立木駅で撮影しましたが、今回山家駅選びました。

そして、またもや施設設備点検をされている場に遭遇

今回駅間含め踏査しながらレールジョイント部緩み点検していらっしゃる様子でした。

長く大きなスパナレールをつなぐボルト叩き打音気になる部分増し締めをされている様子。

降りしきる雨の中でも、こうした点検作業行われ列車安全な運行守ってくださっていることを目の当たりにしました。

今回屋根の下でも撮影をしましたが、屋根のある場所だけでは撮影難しかったので、駅の外傘をさしての撮影並行してやってみました。

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2022年5月12日 (木)

5月10日のトワイライトエクスプレス瑞風 山陰コース(上り)第2日目

4月26日の撮影以来、2週間ぶりトワイライトエクスプレス瑞風撮影は、この時季ならでは水田の水鏡狙いました。

毎年のことではありますが、実は以前から第四下原踏切付近の田んぼに、いつ水が入るのかを気にしていて、早め到着して水が張られていることを確認し、この場所撮影することを決めたのです。

Snapshot1124a

稲の苗植えられている早苗状態の水田ありますが、今回撮影場所水田農家民宿 月あかりさんが耕作されている田んぼです。

あらかじめ隣接の畑農作業中お声掛けをして事情話し田んぼ畦畔お借りする許可を得てから撮影しています。

この農家民宿月あかりさんは、昨年10月ごろにもピンク色に染まる花蕎麦畑の傍を駆け抜けるトワイライトエクスプレス瑞風撮影させていただいた経験ありあまりにキレイだったので2回連続でブログの記事にしたほどです。

お話聞くと、鉄道写真撮る人宿泊利用されることもあるんだとか。

早朝朝もや景色や、夜間ホタル撮影には、お泊りじっくり狙うのも良いかもしれませんね。

また今年花蕎麦栽培される予定があるとのことなので、には素晴らしい景色魅せてくれることと思います。

さて、肝心水鏡撮影はと言うと、この日時々吹く爽風水面細波立ち撮影への影響危惧していました。

いざトワイライトエクスプレス瑞風やって来た時に、タイミング合わせたかのように微風吹き水鏡としてはイマイチの結果に終わりました。

狙っていたのは、陽光反射してキラッ輝く車体と、水面映る車体同時キラッ輝くようなラインシンメトリー映像期待していたんですが、そうは問屋が卸さず水面映った車体輝きボヤっとした感じになってしまいました。

また機会あれば挑戦してみたいと思います。

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2022年5月 7日 (土)

2022年度のSFCラウンジカードは3月末には届いていました

いやぁ~、記事にするのをすっかり忘れていました。

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もう飛行機にはほとんど乗らない生活続きJGC修行SFC修行両方を完遂したダブルホルダーとしては、飛行機に乗るのなら絶対フルサービスの航空会社乗るだろうし、JALANA両社が就航している路線なら過去に比較した経験からは、必ずJAL乗るだろうというのはほぼ確定しているので、興味無くなってしまっているというワケです。

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それでも、JAL満席の時などはANAにも乗るだろうと思うので、SFC放棄せず持ち続けるだろうと思います

ただ、過去に行ったダウングレードのように、今後変更を行う可能性あり得ると考えています。

Dscf8907

今年ゴールデンウィーク行動制限なかったし、ウチもうしばらく感染状況様子を見て今後飛行機の利用模索します。

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