カテゴリー「日記・コラム・つぶやき」の記事

2018年10月14日 (日)

【鉄道の日】お勧めの動画を特集!

今日は鉄道の日

このブログでは、トワイライトエクスプレス瑞風丹後の海中心に、さまざまな動画撮影して紹介しています。

Snapshot3

ぜひチャンネル登録をしていただいて、末永くお楽しみいただければ嬉しく思います。

では、このブログ過去撮影投稿した人気の動画ご紹介します。

管理人イチ押しの動画

閲覧第1位の人気動画

管理人お勧めの動画たち

この他にも、たくさんの動画をアップロードしていますので、ぜひぜひご覧いただき、お楽しみください。

それでは最後に、もう一度お願いです。

今後新たな動画をどんどん紹介して参りますので、これらの動画たちが気に入ってくださいましたら、新しい動画チェックのためにも、ぜひチャンネル登録お願いします

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サイバーリンク公式オンラインストア

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2018年7月19日 (木)

北近畿ビッグXネットワークの不思議な乗継料金

乗車運賃と特急料金、そして所要時間についてご紹介しましたが、今回は、もうひとつ不思議な・・・と言っても、特例含め規定どおり計算された料金なのですが、直感的な発想とは異なるような不思議乗継料金について、ご紹介しましょう。

福知山乗り換えても1列車みなし通算距離での特急料金になることは良く知られているのですが、福知山線経由よりも山陰本線経由の方が安い料金になることや所要時間短いことは意外知られていません

さらに今回ご紹介するのは、新幹線との乗継料金です。

説明しやすい列車を選んでご紹介しますね。

X

城崎温泉から新大阪向かう場合、みなさんなら福知山線大阪経由して新大阪行くことを発想されるのが普通でしょう。

その際、城崎温泉16時31分発特急きのさき20号利用することを想定しましょう。

特急きのさき京都行きですので、相互乗り換えができる福知山福知山線経由特急こうのとり24号乗り換え新大阪に向かう場合、通算距離特急料金特例適用されて指定席特急券2250円で済みます。

乗車運賃187.5km3350円なので、合計5600円です。

所要時間乗り換え時間含んだ場合、3時間13分かかります。

福知山乗り換えずに、そのまま山陰本線経由して京都へ向かっても、指定席特急料金2250円同額になり優位性無くなってしまいます。

乗車運賃197.0km3670円合計5920円となり、比較して高くなりました。

所要時間乗り換え時間短く済むので、3時間6分と若干早く着きます。

料金面では、山陰本線京都経由する優位性無くなってしまったと思ったんですが、最後とっておき裏技(あくまでも規定どおり表技なのですが…)がありました。

X_2

実は特急料金は、新幹線乗り継ぐ半額になる特例があるのです。

つまり、京都から新大阪までは、新快速乗るのではなく新幹線乗るのです。

え?新幹線高いだろうって

いえいえ…これも特例で、1駅間新幹線自由席特急券安く京都~新大阪860円なんです。

つまり、1740円以上特急券必要な場合は、新幹線乗り継いだ方安くなるんですね。

これ利用すると、特急きのさき20号指定席特急券半額1120円(10円未満切り捨て)になり、新幹線自由席特急券860円足しても1980円安くなります。

これで、特急料金1980円乗車運賃3670円合計5650円になりましたが、残念ながら福知山線経由比べてもまだ50円高くなっています。

しかし、この料金通常期での計算です。

お盆年末年始などの繁忙期指定席料金高くなりますから、指定席特急料金2450円になるんです。

この場合は、半額になった指定席特急料金1220円(10円未満切り捨て)になって、その結果山陰本線京都経由して新幹線利用すると合計5750円で、福知山線大阪経由した場合の合計5800円比べて、50円だけですが安くなるんです。

所要時間乗り換え時間を含めても3時間2分と、福知山線経由よりも10分以上早く着くんです。

特に新幹線は、京都新大阪には全て営業列車停車しますし、最短3分次の列車来るので、新快速15分よりも便利使うことができますよ。

その所要時間わずか13分ですから、荷物を持ちながらデッキに立って耐えていられる時間です。(笑)

どうです

鉄オタだからこそ知っている北近畿ビッグXネットワーク不思議特急料金所要時間関係

興味ある方は、上手使い分けて、お得便利に、北近畿方面特急活用してみてください。

ちなみに…伊丹~但馬飛行機で行くと、JAL先得7600円くらいで、所要時間35分です。

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JAL日本航空 先得

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2018年7月17日 (火)

北近畿ビッグXネットワークの不思議な所要時間

このネットワークの不思議な料金については、すでにご紹介しました。

福知山から新大阪向かう場合、山陰本線での京都経由距離的には遠回りなんですが、その方が乗車運賃特急料金との合計安いというコトが解っていただけましたね。

でも、いくらきっぷ安くても、所要時間長くては、その意味半減してしまいます。

ところが、調べてみると驚くべき事実判るのです。

福知山から新大阪までの所要時間を、福知山線経由山陰本線経由とで比べてみたいと思います。

ご紹介したとおり、福知山相互乗り換えることができるダイヤなので、比較は非常に簡単です。

一番説明しやすい列車にしてみましょう。

Photo_2

福知山17時59分発車する特急こうのとり24号は、新大阪19時44分到着し、その所要時間1時間45分です。

ほぼ同時刻となる17時49分福知山発車する特急きのさき20号は、京都19時08分到着しますので、所要時間1時間19分

6分間待ち合わせ19時14分発新快速乗ると、新大阪19時37分到着し、新快速所要時間23分なんです。

山陰本線京都経由しても、トータル所要時間1時間48分3分間しか違いません。

しかも、そのうち6分間乗り換え時間ですから、実際の乗車時間3分短いという計算になります。

他の時間帯各列車も、何分間か違いこそあれ、ほぼ同じような状況です。

これって意外でしょう(笑)

京都での乗り換え苦痛でないのであれば、山陰本線経由の方が100円安く行けて、時間3分しか違わないワケです。

帰省行楽シーズン目的の列車満席の場合、この別ルートなら座席残っている場合ありますから、上手使い分けていただくと便利かもしれませんね。

実は、この北近畿ビッグXネットワークには、もうひとつとっておきの不思議な特急料金ネタがあるので、次回ご紹介しましょう。

この続きは、また今度のお話に。

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夏休みツアー特集2018

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2018年7月14日 (土)

北近畿ビッグXネットワークの不思議な特急料金

北近畿ビッグXネットワークって、ご存知ですか

鉄オタなら知っていても、一般人は何のことやら解りませんよねぇ。

JR西日本で、北近畿方面に向かう京都口新大阪口特急列車ネットワークなんですが、福知山駅交差して、天橋立方面城崎温泉方面に延びる系統図アルファベットになることから、こういうネーミングがされたようです。

本来なら特急列車乗り換えると、列車毎特急券購入する必要あるのですが、福知山駅乗り換えてもひとつの列車としてみなされ通算距離特急料金計算される特例措置が行われます。

Photo

ところで、福知山駅から新大阪駅向かう場合、あなたならどのルートで向かいますか

福知山線大阪経由して新大阪に行こう・・・と発想するのが一般的ですよね。

距離118kmで、乗車券1940円指定席特急券が通常期1920円で、合計3860円必要です。

さて、同じ福知山駅から乗車しても、別ルート山陰本線京都経由して新大阪向かった場合はどうでしょう。

距離127.5kmと少々長く乗車券2270円ですが、指定席特急券京都までなら100km以内1490円、後は新快速で行けば乗車券のみOKなので、合計3760円行けるんです。

そうなんです。総距離長くても、特急乗車区間短いので、トータルでは安く新大阪に行けるんですね。

これって意外でしょう

北近畿ビッグXネットワークでは、福知山駅京都口新大阪口特急相互乗り換えられるように、ほぼ同時刻入線して発車しますが、京都行き特急に乗った方がお得ってワケですね。

確かに料金安いけど、到着までに時間かかるんじゃないの

そんな疑問に、次回お答えしましょう。

この続きは、また今度のお話に。

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ダイナミックレールパックで行く!夏休み特集

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2018年6月24日 (日)

アメックスプラチナの誕生日プレゼントが届きました

ダイナースクラブのプレミアムカードからの誕生日プレゼントが届いた日同じ日アメックスプラチナカードからも誕生日プレゼント届きました。

当たり前と言えば当たり前なのですが、どちらも誕生日期日指定届きます。

ダイナースクラブ続いてまたネタバラシ記事ですので、何が届く楽しみしている人は、ここから先読まないでくださいね。

アメックス誕生日プレゼントも、以前何に使おうか・・・と考えてしまう品物多いですね。

昨年万年デッサンペンでしたが、今年でしょう?

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届いた荷物風体は、ダイナースクラブ比べ小さめの梱包でした。

上蓋開けると、にはさら小さな箱ハメ込まれるように納められています。

小箱開けると、不織布包まれ品物に、メッセージカード置かれていました。

Dscf5786

メッセージカードは、ダイナースクラブ同様ふたつ折りですが、アメックスの場合は必ず受け取る人の名前書かれています。

この手法受け取る側には嬉しい配慮ですが、他人氏名間違ったもの入れてしまうというリスク負うので、万一、間違う大変なことになってしまいます。

そのチェック必要でしょうし、なかなか手のかかることをしてくれているんだなぁと思います。

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プレゼント品物は、タンニン鞣し加工されたイタリアンレザー製のケースですが、これがなんとポケットティシューケースとは・・・。

ポケットティシューって言えば、街角無料いただくものってイメージですよね。

世の中には、気に入った製品買っている人あるんでしょうが、ウチ貰いモンしか使っていません。

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うっかりすれば、貰ったのに使わず捨ててしまう場合だってありそうなシロモノを・・・鞣し加工したイタリアンレザーケース入れる・・・なんてこと、考えたことないです。

鼻炎悩む方含水量多いタイプの高級ポケットティシュー使われているかもしれませんから、そんな場合似合うケースなんでしょうが、広告入り無料配布ティシューケース入れるような発想なかったですねぇ。

Dscf5795

いや、もしかしたら、そういう安モン貰いモンポケットティシューだからこそケース入れ直接目に触れないように使うというのがミソなのかもしれません。

今までには、布製全体被せるタイプのケース見たことありますが、ここまで高級ポケットティシューケース初めてです。

ぜひ、使っていきたいと思います。

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楽天オークション

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2018年6月23日 (土)

ダイナースプレミアムの誕生日プレゼントが届きました

毎年お伝えしているダイナースクラブプレミアムカード保持者贈られ誕生日プレゼントの話題です。

今年プレゼント紹介するとネタバラシなってしまうので、何が届く楽しみしている人は、ここから先読まないでくださいね。

以前プレゼントもらったけどいつ使おうか、何に使おうか・・・と考えてしまう品物多々あったんです。

昨年のモバイルバッテリーは、スマホモバイル環境機器使う人喜んだかも(SIOUX喜びました)しれませんが、スマホなる携帯電話としてしか使わない人にとっては、あまり役に立たなかったかもしれませんね。

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そういう意味では、今年プレゼント万人向けでしょうか。

いや、やっぱりこれとて使わない人には、無用の物なのかもしれませんが、少なくとも昨年よりは、役に立つ人多いと思われます。

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届いた今年の梱包は、少し大きく感じました。

横長の箱筒状になっていて、スライドするとプレゼント品メッセージカード置かれています。

Dscf5771

カードは、少しラメ感のあるで、ふたつ折りにされたものでした。

開い読んでみると、文面からプレゼント品判ってしまいますね。

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カード見るまでもなくスライドしたときに品物見えますから、何か判っちゃうんですけどね。

個人的には、折りたたみ傘買ったことがないので、欲しいとは思っていました。

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持つ部分は、合成革?で縫製してあるウレタン柔らかみがあります。

なるプラスチック感触よりうれしいと感じます。

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巻い留めておく?には、Puremiumというロゴ浮刻された金属プレート光ります。

収納する傘袋にも、しっかりとタグ縫い合わされており、作り込み充分ですね。

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まだ試していませんが、濡れると、ダイナースのロゴプレミアムカードの券面デザイン透かし絵のように浮き上がるというギミック付きなんだそうです。

こんなこれ見よがしなところが、いかにもプレミアムカードらしい主張のあるいやらしさ(笑)なんですが、持つ側くすぐる大切な演出でもあります。

梅雨入り合わせたように届いプレゼント

早速使わせていただきたいと思います。

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ダイナミックレールパックで行く!夏休み特集

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2017年12月28日 (木)

プラレールのクリアレッドこまちに当選しました!

何やら筒状段ボール梱包された荷物届きました。

はて?カレンダーって、まだ届くような物があったっけかなぁ…。

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何だろうな…と思い、開封してみると…。

こんな送り状が入っていました。

Img494

当たりましたぁ~!(^^)V

ふっふっふ。

プラレールキャンペーンで、オリジナルE6系新幹線こまちクリアレッドバージョン当たりましたっ!

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パッケージは、一般商品として売られているプラレール比べると、素っ気ない感じ白黒印刷ですが、それが非売品であることの証しのように感じられるので、これはこれでプレミアム感がありますね。

早速、開けてみましょう。

から出てきたのは、一般商品同じようにビニール袋包まれプラレールでした。

が…。

Dscf5044a

おーぉ~っ!

スケルトンって透けとるん?(…オヤヂ)

透け透け車体と、透けレッド屋根が…とっても新鮮です。

しかも、しかも…。

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なんとっ!

連結仕様なので、早速連結しよう!(…オヤヂめっ)

最近、放置されていた一般E6系新幹線持ち出されて、連結相手としての使用復活され、陽の目見ています。

Dscf5058a

コレクター気質鉄オタオヤヂは、このスペシャルオリジナルプラレールを、つかないように大切保管したいところですが、おもちゃ本来あるべき姿は、子たち楽しく遊ぶ道具なのですから、4歳息子手荒な扱い受けながら、末永くそして力強く走らせて楽しんでもらうことにしました。

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タカラトミーモール

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2017年12月 1日 (金)

羽田空港国際線のJALファーストクラスラウンジ&サクララウンジ

今日放送された日本テレビ沸騰ワード10は、ご覧になられましたか?

羽田空港国際線JALファーストクラスラウンジと、サクララウンジ紹介されていました。

放送だけでは、その内容充分ではなく、少し物足りない感じでしたので、もし興味お有りでしたら、以下過去記事ご覧になってください。

テレビ放送内容よりも詳しく紹介しています。

JALで行くJAL見学会2015

Photo_2

第5話 憧れのJALファーストクラスラウンジ その1

第6話 憧れのJALファーストクラスラウンジ その2

第7話 憧れのJALファーストクラスラウンジ その3

第8話 JALサクララウンジスカイビューに潜入 その1

第9話 JALサクララウンジスカイビューに潜入 その2

このJAL見学会は、この後もさらに驚きの内容用意されていて大満足

興味沸き、引き続きご覧になられたい方は、以下記事ご覧ください

第10話 整備場見学前の熱い説明

第11話 飛行機の貨物室に初めて入る

第12話 感動!興奮!本物のコックピットに座る

第13話 レアなお土産が盛りだくさん

いかがでしたか?

以前毎年のように行われていたJAL見学会ですが、最近行われていない様子。

また開催していただきたいですし、ぜひお声かけをいただきたいと思います。

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JAL 日本航空

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2017年9月 1日 (金)

動画の手ブレは3軸スタビライザーで一気に解決っ!

ついに買ってしまいました。

手持ち式3軸スタビライザーを…。

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本来スマホ用設計されたものですが、コンパクトカメラ程度なら利用できそうですね。

でも、あくまでもスマホ用ですので、別の機材組み合わせる場合は、くれぐれも自己責任お願いしますよ。

本体用ケース付属しているし、本体自身も軽量造られていますので、持ち運びには困りません

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スマホ両側から挟み込ん固定し、ザクっと簡単バランスとってからスイッチオン

後は挙動反応して、スマホ安定した姿勢維持してくれるんです。

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今まで、YouTubeにアップロードしている動画は、SONYのbloggie 3D と、富士フィルムのREAL 3D W3というコンパクトカメラ撮っていました。

この廉価版カメラには、3D撮影時の手ブレ補正機能ありません

静止画像ならいざ知らず立体動画用に撮影した右側左側各映像を、同期して手ブレ補正をする機能なんて、安物カメラには搭載されていませんよねぇ。

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なので、今までは手ブレ満載映像を、動画編集ソフト手ブレ補正をしていました。

でも、ソフト補正すると、陽炎のようにユラユラ揺れたような映像になるので、それも気になっていたんです。

ところが、3軸スタビライザーで、そんな悩み一気解決っ!

あれだけ悩まされていた手ブレは、ほとんど気にならなくなりました。

これからは、この3軸スタビライザーを使って、動画撮っていきたいと思います。

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感想:2件

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2017年8月13日 (日)

次回のトワイライトエクスプレス瑞風の運行は8月21日の山陰コース(上り)

お盆帰省ラッシュに対応する臨時ダイヤには、トワイライトエクスプレス瑞風運行できる隙間ないんでしょうかね。

8月6日山陽コース下り)の8月21日山陰コース上りまでの期間、宮原での夏休み過ごしている様子です。

この間、新大阪駅下り方面に出発する新幹線海側車窓から、2週間夏休み中トワイライトエクスプレス瑞風見られた方あるのではないでしょうか。

6月17日の運行開始以来ネット上でも様々トワイライトエクスプレス瑞風姿拝見してきましたが、運行していない現状では新しいコンテンツないため、みなさんも手持ちのネタ一時しのぎ(失礼)をしていらっしゃる様子ですね。

このブログも例に漏れず新たなネタ用意できないので、過去に撮影したものの中から未発表画像(YouTubeでは発表済み)で一時しのぎをしたいと思います。(笑)

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7月22日山陰コース下り)の記事では、6号車のダイナープレアデスの廊下部分のスリット窓の見え方について話題にしました。

撮影地は、立木駅という小さな無人駅

ここで一時停車して、数分後特急きのさき12号(5012M)とすれ違います。

その後すぐ発車したトワイライトエクスプレス瑞風は、山家駅長時間停車をするため、立木駅出発見送ってから、慌てなくても追いつくんです。

この山家駅では、普通列車(1136M)とすれ違ってなお停車を続け、特急きのさき5号(5005M)に道を譲ってから、ゆっくりと発車します。

この約20分間に、ホームで撮影するのも楽しいですよね。

山家~綾部区間には、とても撮影しやすい場所何か所ありますが、比較的簡単撮影できるのが、第四下原踏切周辺です。

道路から狙いやすいので、気軽行けるのと、架線柱線路北側立っているため、から順光狙って邪魔なもの少ないので、お勧めできる場所です。

この前後踏切含め、結構たくさんの方々撮影されていますので、ベストポジション確保するのには、少し努力必要かもしれませんね。

この日も、沿線住民の方々が家から出て来て、珍しい列車見ておられました。

もうしばらく夏休み運行しないトワイライトエクスプレス瑞風ですが、これから秋の景色向けて、また多くの人自慢のネタ披露されることだろうと思います。

次回運行8月21日山陰コース上り)ですので、前日までには下関への回送行われるハズですから、情報得られた方狙ってみてはいかがでしょうか?

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DP年末年始早期予約CP

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