カテゴリー「趣味」の記事

2024年4月16日 (火)

4月12日のトワイライトエクスプレス瑞風 山陽・山陰コース(周遊)第3日目 質美川橋りょう

トワイライトエクスプレス瑞風約半年間検査入場をするため、営業運転山陰本線京都口撮影できるのは、今回が最後となりました。

Snapshot1659a

沿線どこの桜散り始めていて、残っている場所ごく少なく限られた場所にしか撮影に耐え得る桜はありません。

辛うじ美観保っている桜の花探して、質美川橋りょう辿り着きました。

この日天候晴れ、しかも青空バックにして桜の花映え絶好コントラストです。

しかし、この場所とて花の盛り過ぎていて、風に吹かれ花びら舞っている状況でした。

時折、強い風吹かれると、桜の花びら一気舞い散り、正に桜吹雪様相でした。

今年瑞風との撮影花曇り甘んじていましたので、今回青空バック桜吹雪撮れ良かったです。

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2024年4月 7日 (日)

4月5日のトワイライトエクスプレス瑞風 山陽・山陰コース(周遊) 第3日目 安栖里踏切

ようやく咲き始めたと思ったら、一気開花進んでいる今年の桜🌸。

Snapshot1656a

トワイライトエクスプレス瑞風桜の花とを一緒に撮影できるのは、今回最後かもしれません。

このワンチャンス賭け撮影する場所何処にしようか悩んだ末、安栖里踏切から安栖里駅を臨む画角にしました。

和知駅の桜魅力的咲いていたので、どっちにしようか迷ったのですが、同じようワンチャンス賭け撮影者多い考え狙っている撮影者少ないであろう安栖里踏切にしました。

今回も花曇り青空バック絵面にはなりませんでしたが、陽光が弱い分だけ陽炎にあまり乱されなく良かったです。

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2024年4月 4日 (木)

4月2日のトワイライトエクスプレス瑞風 山陰コース(上り)第2日目 正歴寺踏切 綾部~山家

ようやく桜の花咲き始めトワイライトエクスプレス瑞風一緒撮影できる雰囲気がしてきました。

しかし、確か桜の花咲き始めてはいるんですが、沿線列車一緒の画角で撮れるロケーションにあるは、まだまだ咲いていません

Snapshot1654a

結構な距離走りあちらこちら桜の花探しましたが、船岡駅近く道路挟ん歩道植え込み咲く桜以外は、どこも咲き始めたばかり見映えしません

過去撮影した場所ほとんど巡り、そこそこ見映えがする桜の咲き具合場所は、高津駅前正歴寺踏切2か所だけでした。

高津駅前後列車最高速度出せる区間スピード速く動画列車映っている時間短くなることで、いわゆる短く足りないと考え、結局最終的に選んだのは正歴寺踏切でした。

午前中晴れ青空だったのに、午後になってからは明るいながらも花曇りでしたが、降らない天候で今年桜の花トワイライトエクスプレス瑞風との撮影でき良かったです。

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2024年4月 1日 (月)

3月30日のトワイライトエクスプレス瑞風 山陰コース(下り)第1日目 和久川橋りょう 福知山~上川口

本来なら、もうこの時季には桜の花一緒トワイライトエクスプレス瑞風撮影できる場所あるハズなんですが、船岡駅近く道路植樹咲いている桜あるくらいで、これと言って撮れる場所ありません

その船岡駅近く道路を挟んで撮影になるため、通行する車遮られる可能性高いので撮影諦めました。

仕方が無いので、京都丹後鉄道丹鉄)の特急たんごリレー3号運用されるKTR8500形元JR東海キハ85系)との並走バトル第2回戦撮ることにしました。

Snapshot1653a

天候良く陽光燦々降り注いでいましたので、普段なら輝く車体を撮るべく撮影地を選ぶんですが、この日ちょっと邪まな考え選びました。

前回正面から狙う画角トワイライトエクスプレス瑞風とKTR8500形との並走バトル撮影しましたが、並行単線JR側から撮影していたため、たった2輌編成特急たんごリレー3号10輌編成瑞風陰に隠されてしまっていたので、今回逆サイド丹鉄側から撮影を試みました。

頭の中想定では、KTR8000形との最終バトルの時のような映像をイメージしていました。

ところが、今回KTR8500形出発が遅れた模様で、残念ながら並走バトル成立せず約55秒遅れ通過して行きました。

いつも時間どおり事が進むとは限りませんね。

ま、こんな時もあります。(笑)

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2024年3月30日 (土)

3月29日のトワイライトエクスプレス瑞風 山陽・山陰コース(周遊)第3日目 清水踏切 和知~下山

天候恵まれトワイライトエクスプレス瑞風撮影は、久しぶりな気がします。

未明には、まだ雨が降っていましたが、明け方には雨が止み朝のうち曇っていました。

Snapshot1651a

ところが、昼前には晴れ間見えるようになり、昼頃には青空広がってきました。

だんだんと雲の数減り目に見えて判るような天候の回復で、陽光輝く車体撮れるぞと期待大きく膨らみました。

現地着くと、春の陽光気持ち良く降り注いでくれています。

事前にやって来る列車の撮影でも、この陽光照らされて、発色の良い車体綺麗撮れています。

これなら、トワイライトエクスプレス瑞風良好な条件撮れそうでした・・・が、には幾つか点在しています。

やっぱりこのところ続く不運消えていないようで、トワイライトエクスプレス瑞風通過の時には、大きな雲遮られてしまい陽光射してくれませんでした。

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2024年3月28日 (木)

3月26日のトワイライトエクスプレス瑞風 山陰コース(上り)第2日目 安栖里駅

から止まない雨

最近雨続きトワイライトエクスプレス瑞風撮ってきたので、もう屋根のある場所では最近撮っていない撮影地無いほどです。

Snapshot1646a

そんな中、安栖里駅ホームでの撮影は、1年以上撮っていないことが判り今回撮影地決めました。

現地嵐の様相で、山々煙ってよく見えないし、風雨カーテンはためかせるように迫って来るのが見えます。

待機しているロケ車揺さぶられ突風吹き強風煽られ三脚立てられない中でじっと通過の時刻待ちました。

こんな悪天候の中でも、トワイライトエクスプレス瑞風若干の遅れだけで姿を現し無事撮影済ませることができました

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2024年3月23日 (土)

3月19日のトワイライトエクスプレス瑞風 山陰コース(上り)第2日目 和久川橋りょう 上川口~福知山

最初は、土師川橋りょうトワイライトエクスプレス瑞風撮ろう現地出向いたのですが、それまで陽射しがあったのに、薄曇りからだんだん本格的な曇りになってきました。

Snapshot1643a

急遽撮影地変更することを決断し、和久川橋りょうへとやって来ました

この撮影地は、先日には京都丹後鉄道丹鉄)のKTR8500形による特急たんごリレー3号との初戦の並走バトル撮りに来ていますし、以前KTR8000形との最後の並走バトル撮りに来ていますが、その時逆サイド直角方向から撮影していて、並行単線JR側の堤防から狙うのは初めてです。

ススキが数多く立ち枯れているし、線路築堤法面にも立ち枯れ低木がありますが、春には早いまだまだ冬枯れ景色として捉えてみました。

この区間ロングレール敷設されている様子で、ジョイント音無いので少し寂しい感じがしました。

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2024年3月18日 (月)

3月16日のトワイライトエクスプレス瑞風 山陰コース(下り)第1日目 福知山~上川口 KTR8500形との並走バトル

いよいよ新たな時代トワイライトエクスプレス瑞風京都丹後鉄道丹鉄)の特急たんごリレー3号との並走バトル開戦です。

Snapshot1642a

過去には、KTR001形タンゴエクスプローラー)やKTR8000形丹後の海)との並走バトル展開されていましたが、この日ダイヤ改正からは、新たKTR8500形元JR東海キハ85系)との戦い見られるようになりました。

京都丹後鉄道発表によると、自社線内完結特急たんごリレー号は、KTR8000形KTR8500形とが共通運用されるとのことですが、にはKTR8500形起用するようなアナウンスがされています。

トワイライトエクスプレス瑞風山陰コース下り)の運行は、ほとんどの場合土曜日ですので、必然的並走バトルとなるわけです。

記念すべき初戦となる第1回戦は、トワイライトエクスプレス瑞風優勢のまま逃げ切る形になりました。

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2024年3月16日 (土)

3月15日のトワイライトエクスプレス瑞風 山陽・山陰コース(周遊)第3日目 第一和知川橋りょう

久しぶり陽光たっぷり快晴の条件下で、トワイライトエクスプレス瑞風撮影できました。

Snapshot1640a

青空には、ひとつの雲無く陽射し遮られ心配全くありません

このような絶好の天候の時には、第一和知川橋りょう順光側から狙い陽光照らされトワイライトエクスプレス瑞風車体色映像残したい気持ち駆られます。

春先青空は、少し霞ん淡い青でしたが、青い空赤いトラス橋コントラストは、とても見映えするものでした。

不安全く無い撮影条件の下ゆったりとした気分落ち着いブリティッシュグリーンメタリック車体撮影することができました。

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2024年3月10日 (日)

イオンゴールドカードとETCカードの更新カードが届きました

つい1年ほど前新デザインのカードが送られてきたばかりだったのに、もう更新カード送られてきました。

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更新カード届くまで気づかなかったのですが、1年ほど前新デザインカード有効期限は、旧デザインカード残存期間だけだった様子で、今回こそ正式な更新のようです。

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すでに新デザインカード手元持っていますので、デザインには変更全くないと思って見てみると・・・ん!!!

裏面には、年齢相応じじぃ・・・いやGG(Grand Generation)マーク印刷されていました。

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そういえば、既にJMB WAONカードGGマーク付き持っていますし、今回の更新発行要件満たして、晴れてGGマーク付きイオンゴールドカード持ちになったというワケです。

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ETCカードデザインはというと、クレジットカード旧デザインと同じ土星(?)デザインで、更新前特に変わった部分見当たりませんでした。

ETCカードは、今後新デザインにはならないんでしょうかね。

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