カテゴリー「鉄道」の記事

2019年8月20日 (火)

本日のトワイライトエクスプレス瑞風 山陰コース(上り)

今回は、初めて撮影地挑戦しました。

福知山駅は、JR西日本京都丹後鉄道乗り入れていますが、双方とも西方面約3km区間は、それぞれ単線並行している区間なんです。

この区間JR西日本にはありませんが、京都丹後鉄道には福知山市民病院口荒河かしの木台2駅あります

今回は、ほぼ直線見通し良いので、福知山市民病院口駅選びました。

Snapshot334

直線区間スピード速いので、撮影する側からすれば思わしくないんですが、福知山駅まで1.5km距離なので運転停車減速はじめるため、比較的撮りやすい考えました。

しかも、この駅時刻表見ると、ホームから見て向こう側線路を走るトワイライトエクスプレス瑞風通過する時間帯停車する列車ないので、被られる心配ありません

・・・と思っていたら、この駅には止まらないけど快速走るんですね・・・。(笑)

さらに、この撮影時には、JR線乗り入れている丹後の海遅れていて、瑞風通過する約2分前やって来るというアクシデントもありました。

絵面としては単調ながら、スピード予想どおり抑え目で、ここでの撮影アリかな・・・と感じました。

今日の天候曇り空だったのでマシでしたが、ここも逆光側からの撮影となるのが悩みどころですね。

これからも、新たな撮影地探していくことできればいいなと思います。

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2019年8月19日 (月)

丹鉄ガチャでピンバッチを集めよう!

ここ数日は、タンゴエクスプローラー代走運用話題京都丹後鉄道丹鉄)です。

唯一、この丹鉄宮津駅だけしか設置されていない丹鉄ガチャご存知でしょうか

風体はよく街かどにあるガチャガチャなんですが、出てくる景品オタッキー丹鉄車輛ピンバッチというもの。

Dscf7551a_20190819142201

このピンバッチ種類6種類

そのうち4種類公開されています。

丹鉄人気観光列車あかまつあおまつくろまつ丹後の海4種類です。

残り2種類シークレット

出てくるお楽しみですね。

Dscf7564b

今回タンゴエクスプローラー代走運用合わせて、乗車のため出向かれる方には、ぜひぜひ丹鉄ガチャにも挑戦していただきたいですね。

そして、せっかく出向かれるのですから、それぞれみなさん丹後の各地探検して、その魅力発見していただきたいと思います。

最後に、シークレットうちひとつは、丹鉄のWebページアテンダント日記からヒント出していただきましょう。

みなさんご健闘お祈りします!(笑)

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デル株式会社

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2019年8月14日 (水)

先日のトワイライトエクスプレス瑞風 隠密の山陰コース(上り)

台風10号迫る今夏のお盆

繁忙期ダイヤ施行される期間には、トワイライトエクスプレス瑞風運行されず瑞風もさながらお盆休みといった状況です。

公式Webページ記載では、7月31日~8月2日山陽・山陰コース周遊)の以降は、8月19日・20日山陰コース上り)まで運行の予定発表されていませんでした。

Snapshot331

ところが、前回の記事のように隠密山陰コース上り)の運行運行紛いの回送行われました。

これは、山陽コース下り)の営業運行、そのまま単に回送されるのではなく、ほぼ山陰コース上り)の営業運行さながらに回送されたものでした。

Snapshot329

この回送では、編成の向き転換する経路下関側にはないため、海側に客室向け本来の編成の向きではなく山側に客室向け貴重逆編成での回送となっています。

さらに、行き先表示のサボ差し込まれていない姿走行しているのも、珍しい映像となりましたね。

Twitterには、テレビ局の撮影という情報ありましたが、通常ドアを開けない運転停車をする船岡駅でドアを開けて乗務員らがホーム上に降り立っていたことから、研修説明などの目的を持ったものであったと推測されます。

Snapshot3d108_20190814152701

公式Webページ掲載のとおり、8月19日・20日山陰コース上り)の営業運行行うためには、一旦下関まで回送する必要があるため、これも単なる回送になるのか、同様の運行紛いの回送が行われるのかは、確かめる術持っていませんので判りません

とにかく、お盆期間中は、新たな情報無いので退屈ですね。

今回は、運行紛いの回送があった8月8日撮影した予備撮影映像アップします。

新しい映像無い期間退屈凌ぎとしてご覧いただけたら幸いです。

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デル株式会社

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2019年8月 8日 (木)

本日のトワイライトエクスプレス瑞風 隠密の山陰コース(上り)

からTwitterでは、何やらトワイライトエクスプレス瑞風走っているとの情報飛び交っていました。

しかも、テレビ局収録行われているらしいとも・・・。

・・・Twitter投稿から判断すると、どうやら通常山陰コース上り)のダイヤらしいので、時間見定め撮り行きました

Snapshot327

ただし、準備できていなかったので、逆光側撮影場所にしか間に合わず絵面的には見栄え悪くなりました。

ただ、いざ撮ってみると、なんと編成逆向き

いつもは、客室日本海側山陽コース瀬戸内海側)にキチン整え運行しているのに・・・。

スケジュール的に、山陽コース下り)の回送運用となっているため、止むを得ないところなのでしょう。

撮っている側からすれば、貴重映像になりました。

撮影していると、最後尾10号車違和感ある・・・)の車内から、列車長さん両手振っていただきました。

お手振りをしていただいて、ありがとうございます

Snapshot3d108

お盆繁忙期には、隠密運行ないとは思いますが、もし情報ありましたら、どうかご教示ください

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2019年8月 2日 (金)

本日のトワイライトエクスプレス瑞風 山陽・山陰コース(周遊)

強い陽射しの下での撮影になりました。

しっかり出るパターンです。

こうなると順光撮りたいですよね。

Snapshot326

実は、トワイライトエクスプレス瑞風が、上り京都方面に向かう山陽・山陰コース(周遊)山陰コース(上り)走行する時間帯は、山陰本線の線形都合上、順光となる撮影地見つけにくいんですよねぇ・・・。

福知山~園部区間SIOUX知る中での一番おすすめは、質美川橋りょうです。

太陽との位置関係最高です。

さらに、ナメアゲだけなく俯瞰まで撮れる場所まで現れたワケですから、ここで撮りたいんですが、前回に撮ったばかりですから、連続ってのもねぇ・・・

ということで、第2おすすめ撮影地安栖里駅やって来ました

ここは、大きく湾曲するカーブおかげで、左舷順光になる数少ない場所なんです。

これから秋にかけて太陽高度下がってくると、ますます撮りやすい場所になりますね。

トワイライトエクスプレス瑞風約3分遅れやって来ましたが、その最後尾展望デッキでは、ご夫婦交代しながら記念写真撮っていらっしゃいました。

Snapshot3d105

駅ホーム注意看板のように、関係者以外立ち入れないほど仲の良さ感じます。

Snapshot325

このご夫婦のように、連れ合いできたらいいな・・・とトワイライトエクスプレス瑞風憧れます。

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2019年8月 1日 (木)

一昨日のトワイライトエクスプレス瑞風 山陰コース(上り)

質美川橋りょう、高屋川橋りょうと連続して撮影した今回撤収せず船岡駅まで追いかけます。

船岡駅では36分間運転停車があるため、船岡駅発車する時刻までには追いかけ充分間に合うんです。

到着したのは、列車到着してから約20分経った頃ですが、それでも発車までには残り15分程の余裕があります。

Snapshot323

ここの長時間運転停車は、トワイライトエクスプレス瑞風公式Webページにも公開掲載されているので、周知されているんです。

夏休み期間でもあるので、ギャラリーもそれなりに多いのかと思って来たんですが、意外にも数組だけだったので、ゆったり撮ることができました

ここでは、特急列車追い越し普通列車行き違い、さらに特急列車行き違いをして、その後発車します。

船岡駅到着した時には、追い越しをする特急列車は、残念ながら通過した後だったので撮れませんでした。

この駅は、プラットホームでも撮れますし、側道からでも撮ることが可能です。

Snapshot321

例によってホームフェンス仕切られているため、4輌分だけしか間近では見られませんが、側道からは先頭10号車撮ることができます

今回撮影狙いは、発車直後トンネル抜けていく姿撮ることです。

手持ちカメラでも撮りながらウロウロはしますが、主役カメラプラットホーム定点からトンネル方向望遠狙いました。

ちなみに、このトンネル抜けた後が、通称湖池屋ストレートです。

概ね狙いどおり画像撮れ撤収して帰路につきました。

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タカラトミーモール

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2019年7月31日 (水)

昨日のトワイライトエクスプレス瑞風 山陰コース(上り)

ここのところ曇天降雨で、重い印象映像しか撮れていなかったんですが、ようやく明るい画面映像撮れるとばかりに出向きました。

結果的には晴天とはならなかったのですが、時々陽が射す時間帯もあり、悪くて明るい薄曇りという好条件でした。

少なくとも夕立襲われるような雲の出現全くなく屋根の無い撮影地でも心配なく撮影ができました。

Snapshot313

まずは、今年見つけ質美川橋りょうを臨むお立ち台的な撮影場所

植林の杉伐採されたことで、絶好の撮影場所となりました。

俯瞰風に引いた画角でも撮れるし、鉄橋渡っていくトワイライトエクスプレス瑞風望遠追いかけるように撮ることもできます

そのうえ通過時間には順光の向きになるので、願った叶ったりですね。

しかも、質美川橋りょう渡った後は、特急列車行き違いをするために下山駅4分間運転停車をします。

その時間利用して、下山駅へ向かって駅撮りするもよし、駅を通り過ごし高屋川橋りょう渡る姿撮ることも可能です。

今回は、高屋川橋りょう撮ることにしました。

今までは、高屋川橋りょうナメアゲ撮ることが多かったんですが、今回引いた位置俯瞰風に撮ることにしました。

しかし、この位置逆光側になるので、シルエット調イメージ狙います。

実際には、予測しているより車体の色判別できて、シルエット調というイメージにはなりませんでしたが、トワイライトエクスプレス瑞風窓越し向こう側空の明るさ映り窓の形乗客の影判る映像撮れて、一応満足感得られました。

実は、この後トワイライトエクスプレス瑞風追いかけ船岡駅向かいます。

この続きは、また今度のお話に。

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2019年7月28日 (日)

昨日のトワイライトエクスプレス瑞風 山陰コース(下り)

立木駅での撮影山家駅付近での強い雨やり過ごし移動続け綾部駅までやって来ました

ここ来るまで何か所か撮影候補地あるんですが、短時間目まぐるしく変わる天気心配が尽きず、結局、いつでも屋根の下逃げ込める環境がある撮影地として、綾部駅プラットホーム選びました。

Snapshot310

やっぱり飛沫のよう細かな雨落ちてきます・・・が、屋根の下入るまでもなくプラットホームの端トワイライトエクスプレス瑞風待ち構えることができました。

何度も説明していますが、綾部駅には制限35km/hの分岐があり、山陰コース下り)の場合も、1基通過しなければならないため、ゆっくり通過する姿撮ることが可能です。

園部から綾部まで単線区間ですが、綾部から再び複線区間となるため、分岐を通過の後は加速し福知山向かっていきます。

固定カメラで、その後ろ姿狙うことができました

Snapshot3d98

ここのところ順調撮影出向くことができていますが、残念ながら天候恵まれず晴天の下での撮影叶っていません

次回こそは、気持ちの良い撮影できることを願っています。

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2019年7月26日 (金)

あと何回見られるのか? タンゴエクスプローラーが代走運用に就いた日

たまたま前日に、Facebook京都丹後鉄道(丹鉄)の公式情報見たんです。

普段は、京都丹後鉄道自社線区内完結する特急運用丹後の海担っているんですが、タンゴエクスプローラー代走運用就くというじゃありませんか。

こりゃ乗り行かねば・・・ってことで、福知山から快速丹後あおまつ1号で、天橋立向かいました。

Dscf7507a

天橋立弁当買って、欲張って丹後あかまつ1号待ち構え撮ってたら・・・あっらぁ~特急たんごリレー4号タンゴエクスプローラー入線してきちゃいました。

タンゴエクスプローラー撮り来たのに・・・、入線シーン取り逃がしてしまいました。(泣)

いざ乗り込んでみると、1号車立ち入り禁止手書き貼り紙が・・・。

Dscf7525a

どうやら車輌不具合で、急遽1号車指定席3号車振り替え自由席3号車減ってしまって、2号車1輌だけになってました。(大泣)

これじゃ、展望シーン撮れないじゃん。

いや、指定席買えば望みどおり展望シーン撮影できるんだろうけど、になってから、それをしなくて良かったと思える事象が・・・。

車輌数3輌から2輌減ったんですが、乗客座席足りている状態です。

Dscf7522a

沿線には撮り鉄姿見ることができますが、乗り鉄少数派のようです。

乗り物乗って楽しむ人って、意外と少ないんですよね。

移動するため閉じ込められて、それを我慢するんだって思い込んでる人多いんです。

景色見ていたら、移動なんてあっという間なのにねぇ、もったいない

Dscf7524a

自由席となっている2号車車輌は、雨漏り影響2席×3列ほどまとめ使用できない座席があったり、エアコン途切れ途切れであんまり効いていなかったり、客室デッキとの仕切りドア故障手動にしてあるけど、車輛の揺れ合わせ勝手開いた閉まったり・・・という状態でちょっとボロいけど、懐かしい車輌楽しむには、とても良い機会得ました

ところが、福知山折り返し特急たんごリレー3号は、3号車冷房効かなくなったらしく、途切れ途切れでも少し冷房マシ2号車自由席に、指定席の乗客なだれ込んできたんです。(驚)

Dscf7541a

外気温35度という日に、天窓付き車輌冷房なしじゃ辛いでしょうよ。

しかも、指定席料金余分払ってですからねぇ。

小さな女の子連れ妊婦さん席を探しに来たのに空いてなく困惑されていたので、座っている席お譲りして灼熱デッキへ・・・。(汗)

地元高校生という男の子も、指定席の乗客席を譲ってデッキに出てきました。

彼もタンゴエクスプローラー走ると聞いて特急乗る用事無いけど、名残乗車になるかもしれないと乗ったんだそうです。

宮津下車し、彼は新型車両折り返し帰宅される模様。

SIOUXは、ある目的があって、宮津駅改札出たのです。

その目的は・・・これ

Dscf7551a

そう、念願丹鉄ガチャです。

都合6回チャレンジしてシークレット2種のうち1種2個と、公開4種ゲット

残念ながら、シークレットもう1種ゲットすることができませんでした

帰りに、丹後あおまつ4号乗車

アテンドさんに、タンゴエクスプローラーへの乗車と、丹鉄ガチャ結果報告しました。

Snapshot305a

近くの席には、初めてご夫婦で乗った思い出タンゴエクスプローラー乗りに来たという男性ともお話をして、とても楽しい乗り鉄の1日でした。

さて、タンゴエクスプローラーは、あと何回くらい走ってくれるんでしょうか・・・。

乗っておきたい思っていらっしゃる方は、チャンス逃さず今すぐ乗っておくべき車輌だと思いますよ。

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2019年7月24日 (水)

昨日のトワイライトエクスプレス瑞風 山陰コース(上り)

夏休み期間は学生生徒さんたちの撮り鉄増える傾向にあるので、、駅撮り避け車でしか行けない撮影場所行くつもりで、質美川橋りょう向かっていたのですが、空模様がどんどん怪しくなり、夕立逢いそう雰囲気になってきました。

トワイライトエクスプレス瑞風来るまで落ちてくると、機材等を雨濡れから守るために撤収しなければなりません。

それでは撮り逃がしてしまう可能性高いので、降る前時点下山駅撮ることに急遽変更しました。

Snapshot299

着いてから10分しないうち落ちてきて判断間違っていなかったことにホッとしていると・・・。

見る見るうち叩きつけるような激し土砂降りになりました。(^^;

そんな最中に、お孫さん娘さんを伴ったご夫婦トワイライトエクスプレス瑞風撮り来られた様子。

叩きつけ轟音に加え、トワイライトエクスプレス瑞風エンジンの音、さらに通過する特急列車迫力立て続け事象に、お孫さんはちょっと引き気味の様子・・・。(^^)

カメラ設置して動画撮るため、お声お顔撮れてしまうことや、YouTubeアップロードして公開することを事前了解いただきました。

Snapshot300

水煙向こうから姿現しトワイライトエクスプレス瑞風は、ほぼ定時下山駅到着しました。

撮影のためにあちらこちらへと動き回りたかったのですが、とても屋根のない場所出られる状況ではありません

撮影しながらでは、役に立たないほどの叩きつけるような激し土砂降りです。

残念ながら、撮れる範囲だけ撮影で、ほぼ定位置となりましたが、反対にこんな土砂降りの中トワイライトエクスプレス瑞風は、狙って滅多撮れるものではないので、稀なシーン撮ることができ満足感のある撮影になりました。

行き違い特急列車数分遅れ通過して行ったため、トワイライトエクスプレス瑞風も同じく数分遅れ出発して行きましたが、後続下り特急列車30分以上遅れていた様子なので、ダイヤの乱れ巻き込まれなければいいんですがね・・・。

Snapshot3d92

さぁ、次回どこ撮ろうかなぁ。

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