本日のトワイライトエクスプレス瑞風 山陰コース（上り）

今回は、初めての撮影地に挑戦しました。

福知山駅は、ＪＲ西日本と京都丹後鉄道が乗り入れていますが、双方とも西方面に約３ｋｍの区間は、それぞれの単線が並行している区間なんです。

この区間にＪＲ西日本には駅がありませんが、京都丹後鉄道には福知山市民病院口と荒河かしの木台の２駅があります。

今回は、ほぼ直線で見通しが良いので、福知山市民病院口駅を選びました。

直線区間はスピードが速いので、撮影する側からすれば思わしくないんですが、福知山駅まで１．５ｋｍの距離なので運転停車の減速をはじめるため、比較的に撮りやすいと考えました。

しかも、この駅の時刻表を見ると、ホームから見て向こう側の線路を走るトワイライトエクスプレス瑞風が通過する時間帯に停車する列車がないので、被られる心配もありません。

･･･と思っていたら、この駅には止まらないけど快速が走るんですね･･･。（笑）

さらに、この撮影時には、ＪＲ線に乗り入れている丹後の海が遅れていて、瑞風が通過する約２分前にやって来るというアクシデントもありました。

絵面としては単調ながら、スピードは予想どおりの抑え目で、ここでの撮影もアリかな･･･と感じました。

今日の天候は曇り空だったのでマシでしたが、ここも逆光側からの撮影となるのが悩みどころですね。

これからも、新たな撮影地を探していくことができればいいなと思います。

先日のトワイライトエクスプレス瑞風 隠密の山陰コース（上り）

台風１０号が迫る今夏のお盆。

繁忙期のダイヤが施行される期間には、トワイライトエクスプレス瑞風は運行されず、瑞風もさながらお盆休みといった状況です。

公式Ｗｅｂページの記載では、７月３１日～８月２日の山陽・山陰コース（周遊）の以降は、８月１９日・２０日の山陰コース（上り）まで運行の予定は発表されていませんでした。

ところが、前回の記事のように隠密な山陰コース（上り）の運行⇒運行紛いの回送が行われました。

これは、山陽コース（下り）の営業運行の後、そのまま単に回送されるのではなく、ほぼ山陰コース（上り）の営業運行さながらに回送されたものでした。

この回送では、編成の向きを転換する経路が下関側にはないため、海側に客室を向けた本来の編成の向きではなく、山側に客室を向けた稀で貴重な逆編成での回送となっています。

さらに、行き先表示のサボが差し込まれていない姿で走行しているのも、珍しい映像となりましたね。

Ｔｗｉｔｔｅｒには、テレビ局の撮影という情報もありましたが、通常はドアを開けない運転停車をする船岡駅でドアを開けて乗務員らがホーム上に降り立っていたことから、研修や説明などの目的を持ったものであったと推測されます。

公式Ｗｅｂページの掲載のとおり、８月１９日・２０日の山陰コース（上り）の営業運行を行うためには、一旦は下関まで回送する必要があるため、これも単なる回送になるのか、同様の運行紛いの回送が行われるのかは、確かめる術を持っていませんので判りません。

とにかく、お盆の期間中は、新たな情報が無いので退屈ですね。

今回は、運行紛いの回送があった８月８日に撮影した予備撮影の映像をアップします。

新しい映像が無い期間の退屈凌ぎとしてご覧いただけたら幸いです。

本日のトワイライトエクスプレス瑞風 隠密の山陰コース（上り）

朝からＴｗｉｔｔｅｒでは、何やらトワイライトエクスプレス瑞風が走っているとの情報が飛び交っていました。

しかも、テレビ局の収録が行われているらしいとも･･･。

･･･Ｔｗｉｔｔｅｒの投稿から判断すると、どうやら通常の山陰コース（上り）のダイヤらしいので、時間を見定めて撮りに行きました。

ただし、準備ができていなかったので、逆光側の撮影場所にしか間に合わず、絵面的には見栄えが悪くなりました。

ただ、いざ撮ってみると、なんと編成が逆向き！

いつもは、客室を日本海側（山陽コースは瀬戸内海側）にキチンと整えて運行しているのに･･･。

スケジュール的に、山陽コース（下り）の後の回送運用となっているため、止むを得ないところなのでしょう。

撮っている側からすれば、稀で貴重な映像になりました。

撮影していると、最後尾の１０号車（違和感ある･･･）の車内から、列車長さんが両手を振っていただきました。

お手振りをしていただいて、ありがとうございます。

お盆の繁忙期には、隠密な運行はないとは思いますが、もし情報がありましたら、どうかご教示ください。

本日のトワイライトエクスプレス瑞風 山陽・山陰コース（周遊）

強い陽射しの下での撮影になりました。

陰がしっかりと出るパターンです。

こうなると順光で撮りたいですよね。

実は、トワイライトエクスプレス瑞風が、上り京都方面に向かう山陽・山陰コース（周遊）や山陰コース（上り）の走行する時間帯は、山陰本線の線形の都合上、順光となる撮影地を見つけにくいんですよねぇ･･･。

福知山～園部の区間でＳＩＯＵＸが知る中での一番のおすすめは、質美川橋りょうです。

太陽との位置関係は最高です。

さらに、ナメアゲだけでなく、俯瞰まで撮れる場所まで現れたワケですから、ここで撮りたいんですが、前回に撮ったばかりですから、連続ってのもねぇ･･･。

ということで、第２のおすすめ撮影地の安栖里駅にやって来ました。

ここは、大きく湾曲するカーブのおかげで、左舷が順光になる数少ない場所なんです。

これから秋にかけて、太陽の高度が下がってくると、ますます撮りやすい場所になりますね。

トワイライトエクスプレス瑞風は約３分遅れてやって来ましたが、その最後尾の展望デッキでは、ご夫婦が交代しながら記念写真を撮っていらっしゃいました。

駅ホームの注意看板のように、関係者以外は立ち入れないほどの仲の良さを感じます。

このご夫婦のように、連れ合いと旅ができたらいいな･･･とトワイライトエクスプレス瑞風に憧れます。

一昨日のトワイライトエクスプレス瑞風 山陰コース（上り）

質美川橋りょう、高屋川橋りょうと連続して撮影した後、今回は撤収せずに船岡駅まで追いかけます。

船岡駅では３６分間の運転停車があるため、船岡駅を発車する時刻までには車で追いかけて充分に間に合うんです。

車で到着したのは、列車が到着してから約２０分が経った頃ですが、それでも発車までには残り１５分程の余裕があります。

ここの長時間の運転停車は、トワイライトエクスプレス瑞風の公式Ｗｅｂページにも公開・掲載されているので、周知されているんです。

夏休み期間でもあるので、ギャラリーもそれなりに多いのかと思って来たんですが、意外にも数組だけだったので、ゆったりと撮ることができました。

ここでは、特急列車が追い越し、普通列車が行き違い、さらに特急列車が行き違いをして、その後に発車します。

船岡駅に到着した時には、追い越しをする特急列車は、残念ながら通過した後だったので撮れませんでした。

この駅は、プラットホームでも撮れますし、側道からでも撮ることが可能です。

例によってホームはフェンスで仕切られているため、４輌分だけしか間近では見られませんが、側道からは先頭の１０号車を撮ることができます。

今回の撮影の狙いは、発車直後のトンネルを抜けていく姿を撮ることです。

手持ちのカメラでも撮りながらウロウロはしますが、主役のカメラはプラットホームの定点からトンネル方向に望遠で狙いました。

ちなみに、このトンネルを抜けた後が、通称：湖池屋ストレートです。

概ね狙いどおりの画像が撮れ、撤収して帰路につきました。

昨日のトワイライトエクスプレス瑞風 山陰コース（上り）

ここのところ曇天や降雨で、重い印象の映像しか撮れていなかったんですが、ようやく明るい画面の映像が撮れるとばかりに出向きました。

結果的には晴天とはならなかったのですが、時々陽が射す時間帯もあり、悪くても明るい薄曇りという好条件でした。

少なくとも夕立に襲われるような雲の出現は全くなく、屋根の無い撮影地でも心配なく撮影ができました。

まずは、今年見つけた質美川橋りょうを臨むお立ち台的な撮影場所。

植林の杉を伐採されたことで、絶好の撮影場所となりました。

俯瞰風に引いた画角でも撮れるし、鉄橋を渡っていくトワイライトエクスプレス瑞風を望遠で追いかけるように撮ることもできます。

そのうえ通過時間には順光の向きになるので、願ったり叶ったりですね。

しかも、質美川橋りょうを渡った後は、特急列車と行き違いをするために下山駅で４分間の運転停車をします。

その時間を利用して、下山駅へ向かって駅撮りするもよし、駅を通り過ごして高屋川橋りょうを渡る姿を撮ることも可能です。

今回は、高屋川橋りょうで撮ることにしました。

今までは、高屋川橋りょうもナメアゲで撮ることが多かったんですが、今回は引いた位置で俯瞰風に撮ることにしました。

しかし、この位置は逆光側になるので、シルエット調のイメージで狙います。

実際には、予測しているよりも車体の色が判別できて、シルエット調というイメージにはなりませんでしたが、トワイライトエクスプレス瑞風の窓越しに向こう側の空の明るさが映り、窓の形や乗客の影が判る映像が撮れて、一応の満足感を得られました。

実は、この後もトワイライトエクスプレス瑞風を追いかけ、船岡駅に向かいます。

この続きは、また今度のお話に。

昨日のトワイライトエクスプレス瑞風 山陰コース（下り）

立木駅での撮影の後、山家駅付近での強い雨をやり過ごして移動を続け、綾部駅までやって来ました。

ここに来るまでに何か所かの撮影候補地があるんですが、短時間に目まぐるしく変わる天気に心配が尽きず、結局、いつでも屋根の下に逃げ込める環境がある撮影地として、綾部駅のプラットホームを選びました。

やっぱり飛沫のような細かな雨が落ちてきます･･･が、屋根の下に入るまでもなく、プラットホームの端でトワイライトエクスプレス瑞風を待ち構えることができました。

何度も説明していますが、綾部駅には制限３５ｋｍ／ｈの分岐があり、山陰コース（下り）の場合も、１基は通過しなければならないため、ゆっくり通過する姿を撮ることが可能です。

園部から綾部までは単線区間ですが、綾部からは再び複線区間となるため、分岐を通過の後は加速して福知山に向かっていきます。

固定カメラで、その後ろ姿も狙うことができました。

ここのところ順調に撮影に出向くことができていますが、残念ながら天候に恵まれず、晴天の下での撮影が叶っていません。

次回こそは、気持ちの良い撮影ができることを願っています。

昨日のトワイライトエクスプレス瑞風 山陰コース（上り）

夏休み期間は学生や生徒さんたちの撮り鉄が増える傾向にあるので、、駅撮りを避け、車でしか行けない撮影場所に行くつもりで、質美川橋りょうに向かっていたのですが、空模様がどんどん怪しくなり、夕立に逢いそうな雰囲気になってきました。

トワイライトエクスプレス瑞風が来るまでに雨が落ちてくると、機材等を雨濡れから守るために撤収しなければなりません。

それでは撮り逃がしてしまう可能性が高いので、雨が降る前の時点で下山駅で撮ることに急遽変更しました。

駅に着いてから１０分もしないうちに雨が落ちてきて、判断が間違っていなかったことにホッとしていると･･･。

見る見るうちに叩きつけるような激しい土砂降りの雨になりました。（＾＾；

そんな最中に、お孫さんと娘さんを伴ったご夫婦がトワイライトエクスプレス瑞風を撮りに来られた様子。

叩きつける雨の轟音に加え、トワイライトエクスプレス瑞風のエンジンの音、さらに通過する特急列車の迫力と立て続けの事象に、お孫さんはちょっと引き気味の様子･･･。（＾＾）

カメラを設置して動画を撮るため、お声やお顔が撮れてしまうことや、YouTubeにアップロードして公開することを事前に了解いただきました。

水煙の向こうから姿を現したトワイライトエクスプレス瑞風は、ほぼ定時に下山駅に到着しました。

撮影のためにあちらこちらへと動き回りたかったのですが、とても屋根のない場所に出られる状況ではありません。

撮影をしながらでは、傘も役に立たないほどの叩きつけるような激しい土砂降りです。

残念ながら、撮れる範囲だけの撮影で、ほぼ定位置となりましたが、反対にこんな土砂降りの中のトワイライトエクスプレス瑞風は、狙っても滅多に撮れるものではないので、稀なシーンを撮ることができて満足感のある撮影になりました。

行き違いの特急列車は数分遅れで通過して行ったため、トワイライトエクスプレス瑞風も同じく数分の遅れで出発して行きましたが、後続の下り特急列車は３０分以上遅れていた様子なので、ダイヤの乱れに巻き込まれなければいいんですがね･･･。

さぁ、次回はどこで撮ろうかなぁ。

昨日のトワイライトエクスプレス瑞風 山陰コース（下り）

約１か月前にも同じ山家駅で待ち構えましたが、不測の遅延という事態のため、約２０分間の運転停車が無く、数秒のタッチ＆ゴーで行ってしまったトワイライトエクスプレス瑞風。

今回は、定時の到着・出発で、撮影ができました。

過去のブログを見返してみると、２０１８年３月１０日以来の撮影となるようです。

京都方面への上りの動画は、それ以降にも何度か撮っていますが、京都からの下りの運行で山家駅での撮影は、本当に久しぶりでした。

運行当初の時期から比べると、見物のギャラリーの数も減りました。

いつの間にか安全確保のＪＲ職員さんの配置も無くなった様子ですね。

撮影する立場からすれば、撮りやすい環境になってきたということですが、これから夏休みの期間に入ると、駅で撮る学生・生徒さんが増える傾向にあります。

できるだけ長閑な撮影ができるよう、しばらくは車でしか行けないような撮影地に疎開することになりそうです。

昨日のトワイライトエクスプレス瑞風 山陽・山陰コース（周遊）

昨日の記事の動画と同時に撮影していた別映像です。

綾部駅でトワイライトエクスプレス瑞風と並走して映像を撮影する時には、万一の撮影失敗に備えて、抑え画像として予備映像を撮影しています。

それが、この吉美街道踏切から正面を狙って撮影した映像です。

この場所は、雑草の繁茂で見通しが効かず、長らく撮影ができませんでした。

しかし、今年はＪＲ所有地の除草が成され、望遠で狙える絶好の撮影場所に蘇りました。

この撮影場所自体は民地なので、予め土地の管理者には、立ち入りと撮影作業をする許可をいただいています。

望遠で狙える替わりに、望遠の効かないカメラの３Ｄ版は、なんとも味気ない映像になってしまいましたが･･･。（笑）

今後、梅雨が明けて雑草の背が伸びると、また撮影が難しくなってしまうかもしれませんね。